La ministre de l’Economie, Christine Lagarde a estimé que les constructeurs ont globalement tenu leurs engagement dans le cadre du « Pacte automobile » conclu avec le gouvernement, mais il faut « aller plus loin » pour remédier aux difficultés des sous-traitants.
Auteur/autrice : La rédaction
La future berline coréenne Kia, jusqu’ici connue sous nom de code concept KND-5 lors du dernier salon de Séoul. Le constructeur coréen dévoile ce jour les premières images du modèle final. Force est de constater qu’entre le concept et la version définitive, très, très, peu de choses n’évoluent finalement.
Après Porsche Cayenne en motorisation diesel. Les 2,3 tonnes de la bête germanique ne devraient pas pour autant paraître bien plus légères d’un coup.
Quelques jours seulement après avoir dévoilé sa stratosphérique Ferrari Enzo XX (les caractéristiques du monstre sont à redécouvrir en cliquant Mercedes C63 AMG dont la teinte de carrosserie et la cure moteur lui donnent de quoi s’afficher comme une bête furtive prête à limer l’Autobahn et cruiser aux côté des RS6 ou M5. Oui, de quoi enflammer toute autoroute germanique en somme…
Avec quelques jours de retard, et pour tous ceux qui n’auraient pas passé leur soirée devant la BBC (!) ce dimanche soir, voici la vidéo du test mené par Jeremy Clarkson and co opposant le nouveau coupé nippon 370Z. Outre le passage 100 % show assuré par Clarkson (avec de bonnes vieilles remarques sur la Z4, la 370 Z, la Mercedes SLK et un fameux moment laissant apparaître des dinosaures) le Stig a confronté les deux bolides sur la piste Top Gear.
Le constructeur russe, détenu à hauteur de 25 % par le Français aides débloquées par le gouvernement russe suite à l’aval de Vladimir Poutine, la situation empire. Conséquence ? Le sort de 27 700 salariés s’inscrirait en pointillés. Une possibilité immédiatement démentie par la direction d’AvtoVAZ dans un communiqué de presse.
Dans la série programmes automobiles télévisés un brin déjantés, il n’y a pas que Top Gear. Les doux dingues de Tramontana R-Edition. Mention spéciale lors du passage de 550 ch à 720 ch extraits du moteur Mercedes biturbo 5.5 V12…
Directement impacté par le ralentissement du marché européen dans son ensemble, son débouché commercial le plus important, le groupe sombres prévisions sur l’ensemble de l’année se renforcent et empirent.
Nouveau petit focus ce jour sur une série spéciale déclinée de l’autre coté de la Manche. Touran en série spéciale Match, une série qui offre au final 1 100 £ d’avantage clients soit environ 1 300 euros. Le Touran Match repose sur le niveau de finition SE tout en bénéficiant évidemment de plusieurs équipements supplémentaires ainsi que quelques légères retouches cosmétiques.
Vers la fin de cette année, pas de date plus précise pour l’instant, la gamme de Agile. Cette nouvelle venue, un temps dénommée Viva, constituera le membre numéro un de la nouvelle famille de modèles compacts de la marque US. Les premiers sketches se dévoilent.