Quelques jours seulement après avoir dévoilé sa stratosphérique Ferrari Enzo XX (les caractéristiques du monstre sont à redécouvrir en cliquant ici), le préparateur allemand EDO Competition redescend d’un échelon. Enfin presque. Ici place à la Mercedes C63 AMG dont la teinte de carrosserie et la cure moteur lui donnent de quoi s’afficher comme une bête furtive prête à limer l’Autobahn et cruiser aux côté des RS6 ou M5. Oui, de quoi enflammer toute autoroute germanique en somme…
Plus que les petites retouches cosmétiques, sur lesquelles nous reviendrons dans quelques lignes, c’est indéniablement sur la partie moteur qu’EDO Competition affiche les ambitions de sa Mercedes C63 AMG.
Le moteur V8 de 6.2 l subit ainsi un programme intégral comprenant une reprogrammation de l’ECU, une nouvelle admission d’air, de nouveaux filtres, la suppression du bridage électronique ainsi qu’en complément la pose d’une ligne d’échappement 100 % sportive.
Oubliez alors les tristes 457 chevaux de série. EDO Competition en revendique 555 pour un couple de 680 Nm (contre 600 Nm de série). Le 0 à 100 km/h est alors expédié en 4,3 secondes et la v-max affiche 320 km/h. Des performances finalement du même ordre que celles enregistrée par Avus Performance et même un ton au-dessus de celles proposées par Brabus. L’intérieur peut être personnalisé à volonté. Enfin EDO Competition pose des pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup (235/35 à l’avant et 265/30 à l’arrière),de nouveaux boucliers et de nouvelles jantes légères de 19 pouces.
A lire également. La Mercedes C63 AMG par Avus Performance et La Mercedes C63 AMG par Brabus.
Source : EDO Competition via Zercustoms.
