Désireux d’abaisser les émissions moyennes de leurs gammes, les constructeurs allemands passent par exemple par la case hybridation ou hybridation légère. Aussi, chez Mercedes on a franchi le pas sur la Classe E en dévoilant la les chiffres revendiqués par une fiche technique et ceux d’une utilisation concrète, les données peuvent sensiblement varier…Mercedes a donc confronté un exemplaire de la E300 BlueTEC Hybrid à ses chiffres officiels. Officiellement donc la berline hybride revendique 4,2 l/100 km à 109 g/km de CO2 pour 242 km/h en vitesse de pointe ou 7,5 s dans l’exercice du 0 à 100 km/h (la berline affiche 1845 kg.
Auteur/autrice : La rédaction
C’est une tradition, une habitude, sur laquelle communiquent régulièrement les marques américaines : le premier modèle d’une production ou la première auto d’un millésime sont mis aux enchères pour la bonne cause. Ce sera ainsi le cas de la première Cadillac ATS millésimée 2013 qui passer sous le marteau lors d’une vente aux enchères organisée à Las Vegas par la maison Barret-Jackson.La première Cadillac ATS millésimée 2013 sera donc soumise à la loi des enchères, un modèle dans sa livrée de carrosserie rouge (Crystal Red) et animé par le V6 3,6 l de 320 ch. L’intégralité de l’argent récolté par cette vente aux enchères sera reversé à une association caritative. Il s’agit de la fondation Team Joseph finançant des études et recherches contre la dystrophie musculaire de Duchenne.
Comme on le peut le découvrir très régulièrement, Kahn Design est un fan inconditionnel des modèles de la marques Land Rover affichant nettement une préférence indéniable pour les Range Rover Sport. Voici sa denière réalisation, Kahn LE Range Rover Sport 3.0 SDV6 RSE, laquelle s’affiche dans la lignées des précédentes réalisations de la maison britannique…Kahn Design cuisine en effet de nouveau tous les ingrédients des recettes déjà utilisées. Les amateurs apprécieront. Les détracteurs, non. On retrouve donc la greffe des incontournables jantes RS600 dans une taille de 22″ et en finition au ton gris perle.
Chevrolet traverse bien la faiblesse actuelle du marché européen en affichant régulièrement des bilans à la hausse. Ce fut par exemple le cas sur le premier semestre de l’année. Ainsi, toujours pour un volume confidentiel, la marque américaine progressait de 10,9 % sur l’Europe occidentale et centrale, quand cette même zone reculait de 7,7 %, à 117 500 véhicules vendus permettant à Chevrolet Europe de progresser en terme de part de marché à 1,43 %. A travers le Mondial de Paris, Chevrolet entend continuer à faire parler de ses modèles…Ainsi, outre la Malibu et l’Orlando, la marque américaine mettra en vedette la nouveau Trax qui devrait se poser comme le crossover star du stand Chevrolet.
Si depuis plus de cinq décennies (depuis 1954 précisément) TRD, alias Toyota Racing Development, cnçoit des pièces spéciales pour les modèles commercialisés au Japon, c’est bien lors du prochain Mondial de Paris et en première européenne que la gamme TRD Performance Line sera détaillée. Et quoi de mieux évidemment que la GT86 comme muse…Précisons d’emblée que les différentes pièces proposées ne le seront pas en packs distincts mais bien disponibles séparément. Au menu ? Différentes pièces aérodynamiques (en noir ou noir et blanc) comme béquet de coffre, jupes latérales, spoiler avant ou spoiler de bouclier arrière. On note aussi un diffuseur arrière en acier inoxydable intégrant quatre ailettes. La gamme propose aussi deux différents types de jantes alu de 18″ ou un bouchon de réservoir renforcé.
Hypercar parmi les plus Koenigsegg Agera R vient de s’offrir une nouvelle parenthèse exotique. C’est en effet à la demande d’un client chinois que les Suédois ont mis sur pieds l’unique BLT, une première pour leur département personnalisation. Et visiblement la copie rendue satisfait comme le souligne Christian Von Koenigsegg précisant « être ravi du résultat espérant que le client aimera autant sa voiture que nous« . Réalisée à sa demande, elle devrait en effet lui plaire…Dans ce genre de réalisations uniques, pas question de tarif. Non, on ne sait pas combien cette Agera R BLT a été acquise par ce client chinois. Ce qu’on sait en revanche, c’est que la supercar nordique se pare d’un bleu marine teinté se combinant à la livrée nue en fibre de carbone et quelques touches de rouge ci et là.
Le cap symbolique des mille autos n’a pas été atteint mais un nouveau record a en revanche bien été enregistré. Ainsi, sur le circuit de Silverstone, ce sont plusieurs centaines de différents modèles de la concentration jusqu’ici jamais enregistrée.Les organisateurs avaient espéré atteindre le cap des mille autos. Il en manqua finalement quelques dizaines. Ce sont en effet précisément 964 modèles de la marque italienne qui ont paradé ce week-end du côté du circuit de Silverstone, une cohorte emmenée par Felipe Massa au volant d’une 458 Spider.
On connaissait déjà le concept Lexus LF-LC, voici désormais le concept Lexus LF-CC, un concept de coupé moyenne taille qui préfigure aussi bien la future IS qu’un futur coupé deux portes inédit, alias future IS Coupé. Au niveau cosmétique, jurisprudence du précédent LF-LC, cette nouvelle variation adopte évidemment le design L-Finesse et sa proéminente calandre identitaire en forme de fuseau.Lexus ne tourne pas autour du pot. Et d’annoncer d’emblée que le concept laisse augurer d’une future familiale du segment M2 tout comme d’un coupé premium de taille moyenne. En filigrane se cache donc l’IS de seconde génération appelée à succéder à celle découverte en 2005.
Dix-neuf mois après le plus grave accident de sa carrière, Robert Kubica est de retour en compétition. Après avoir disputé un rallye d’une trentaine de kilomètres, le Polonais a pris part à l’annexe d’une épreuve du Championnat d’Italie au volant d’une Subaru Impreza WRC. Un rallye marqué par deux sorties de route…
Le préparateur italien Romeo Ferraris vient de dévoiler son dernier programme concocté pour la Nissan GT-R. De quoi en offrir encore en terme d’agrément mécanique aussi bien pour le V6 3,8 l Biturbo délivrant 485 ch (R35) de série ou 530 ch dans sa précédente configuration stock (millésime 2011).Aussi, quand la GT-R animée par le V6 3,8 l Biturbo revendiquait 485 ch de série, après un passage chez Romeo Ferraris la puissance passe à 551 ch pour 678 Nm. En parallèle la dernière version de la supercar japonaise oublie ses 530 ch de série pour pousser à 580 ch et 694 Nm. De quoi en offrir donc davantage que le dernier millésime à 550 ch.