Offre antédiluvienne chez le constructeur coréen, le »>monospace Carens change complètement d’ère adoptant à son tour le dernier langage stylistique insufflé par le designer Peter Schryer et ses équipes. La nouvelle génération du monospace, reposant sur une plateforme entièrement nouvelle (Cee’d), se pose donc en gros comme une Cee’d « monospacisée ». Revue de premier détails sur le tout nouveau monospace compact Kia qui ne conserve de son devancier que le patronyme.Au niveau cosmétique, on retrouve donc clairement le style et la patte à mettre au crédit de Peter Schryer et ses équipes. Entre la fameuse dernière calandre, la calandre « Tiger Nose », les phares et antibrouillards, les flancs creusés, le nouveau monospace compact, troisième génération, s’inscrit clairement dans la dernière ère du design Kia.
Auteur/autrice : La rédaction
Introduite en 2009, la génération actuelle de la Mercedes Classe E sera prochainement restylée, une révélation attendue l’année prochaine pour une auto arrivant alors à mi-vie. De quoi pour la marque allemande s’offrir une pause avant une génération inédite lancée ultérieurement qu’on avance comme plus légère et complètement inédite.Les jours de la génération W212 sont comptés comme on peut le découvrir à travers plusieurs photos montrant un proto de la prochaine génération en train de peaufiner son développement. Cette future berline appelée à reprendre le flambeau de la génération W212 suivra évidemment les derniers codes stylistiques de la marque vus sur les plus récentes productions du constructeur à l’étoile.
Après plusieurs mois de tests, Renault propose dès aujourd’hui son service « d’auto-partage » au sein de la communauté d’agglomérations de Saint-Quentin-en-Yvelines. Le constructeur en profite pour dévoiler ses tarifs.
Nouveau rappel à gérer dans les cartons du trois précédents rappels, voici donc le dernier en date qui touche l’Edge. Orchestré par le constructeur américain et la NHTSA, ce rappel concerne précisément 5 800 unités dont une très large majorité sur le marché américain (le reste au Canada à hauteur de quelques 350 unités).Précisons-le d’emblée, il est ici question d’un rappel à titre préventif, le constructeur américain n’ayant pas eu l’écho de faits directement liés à l’incident détecté (douze plaintes de consommateurs). Le souci justement porte sur une éventuelle fuite de carburant à travers un problème sur l’amortisseur de la rampe d’alimentation.
Le préparateur britannique BBR est réputé de l’autre côté de la Manche pour ses différentes réalisations sur les modèles du constructeur d’Hiroshima. On peut ainsi se souvenir de leur version de la MX-5 compressée. Ils viennent de remettre le couvert sur le roadster pour offrir encore plus d’agrément mécanique.Cette préparation s’articule donc juste autour d’un agrément mécanique revu à la hausse. Après reprogrammation électronique, greffe d’une nouvelle ligne d’échappement et boîte à air, la puissance progresse, le couple maximal également. Ainsi la MX5 2,0i passe à 180 ch et 6 800 tr/min (contre 160 ch) et 215 Nm à 4 250 tr/min (contre 188 Nm à 5 000 tr/min).
Aucune marque, autant de prestige soit elle, n’échappe pas à un potentiel rappel… C’est le cas de la firme de Sant’Agata Bolognese qui va devoir battre le rappel pour sa Gallardo (2004, 2005 et 2006) coupé et Spyder après une notice publiée par la NHTSA en lien avec la marque italienne. 1491 unités sont concernées.Selon Lamborghini et la NHTSA, aucun souci n’aurait directement été répertorié en lien avec ce problème détecté. Ce problème porte sur la possibilité d’une rupture de la conduite d’huile à haute pression au niveau du circuit de direction.
Pas encore officiellement révélé que déjà au cœur de bruits de couloirs… Le prochain coupé Cee’d alias Pro_Cee’d sera dévoilé dans quelques jours du côté de la porte de Versailles étant alors appelé à compléter la famille après les berline et break. S’il en partagera la gamme des motorisations, pourra-t-il à court terme offrir davantage d’agrément mécanique ? La rumeur le laisse sous entendre.Devant sans aucun doute reprendre les derniers 1,6 l diesel et essence pour composer le gros de son offre mécanique, le futur coupé Pro_Cee’d pourrait gagner une version plus haut de gamme sur le plan mécanique et s’afficher à armes plus égales en face des coupés sportifs de son segment.
Opel, Saragosse, Espagne… Ce triptyque était récemment au cœur de l’actualité après que le constructeur eût décidé d’investir une douzaine de milliards d’euros sur le site ibérique, confirmant alors la production locale de la Corsa (prochaine génération attendue en 2014) et garantissant la pérennité du site et le maintien des emplois. Une bonne nouvelle pour le complexe industriel qui fête son trentième anniversaire…1982-2012 : trois décennies que l’usine implantée dans la province d’Aragon est en activité. Aujourd’hui, le site assure la production des Corsa et Meriva après avoir, tout au long de son activité, produit six différents modèles.
La future 918 Spyder sera une transmission intégrale avec les quatre roues directrices.
Si la marque coréenne devrait profiter du prochain Mondial de l’Automobile de Paris pour dévoiler deux séries spéciales sur le Sportage, elle communiquera aussi largement sur une nouvelle offre mécanique, une motorisation appelée à coiffer la gamme et partagée avec le cousin Hyundai ix35. De quoi pour les amateurs du genre gagner assez conséquemment en agrément mécanique par rapport à l’offre jusqu’ici proposée.Auteur d’une bonne carrière commerciale depuis son lancement, le dernier Sportage revendique 4,2 % de part de marché sur son segment tout en affichant une forte progression de ses immatriculations avec une hausse supérieure à 42 %.