Lors de la course qualificative, puis lors de la finale, Joel Eriksson (Motopark) a eu la même stratégie : avoir l’avantage coûte que coûte à la chicane, puis contenir ses poursuivants. Grâce à cela, le petit frère de Jimmy Eriksson s’est imposé aux Masters de Zandvoort.
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Chine : Yuejin dans la tourmente
Suite de constructeur chinois Yuejin est menacé, alors que paradoxalement, ses ventes progressent.
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Byd-Daimler Denza 400, nouveau départ ?
Lorsqu’en 2010, Byd et Daimler s’associent pour construire une voiture électrique, tous les espoirs sont permis. Ensuite, les sourires disparaissent… La Denza n’est produite qu’à l’automne 2014 (avec plus d’un an de retard.) Il s’en vend 3 000 unités en 2015 et ce n’est qu’en août que le total 2016 atteint les quatre chiffres… Néanmoins, ils n’ont pas jeté l’éponge, la preuve avec cette nouvelle version « 400 ».
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Résultats et brèves des autres disciplines pour la semaine 33 de 2016
Un week-end calme. Josh Burdon (BlackArts Racing) s’offre un doublé en Asia Formula Renault.
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Indycar 2016 : Pocono
Power slide ! Dominé à Mid-Ohio par son équipier et rival Simon Pagenaud (Penske), Will Power (Penske) pulvérise la concurrence à Pocono. Au passage, il gagne ses galons d’expert des ovales.
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Morgan Aero 8 GT Concept : je ne suis qu’un dessin
MOG est un de ces magazines pointus comme les anglo-saxons les aiment : un mensuel consacré exclusivement aux Morgan. Pour septembre, ils ont demandé à Jon Wells, le designer de Morgan, de créer des voitures imaginaires. Voici donc la Morgan Aero 8 GT Concept.
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Formule E 2016-2017 : Rosenqvist chez Mahindra
Eté studieux pour Felix Rosenqvist ! En plus de son double-programme Indy Lights-Blancpain, on a vu le Suédois au départ d’une manche de DTM. Après un test, en catimini, en Formule E, il signe avec Mahindra pour la saison 2016-2017 !
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Toyota redémarre au Venezuela
Faute de pièces, Toyota a du interrompre la production au Venezuela, en 2014. Puis elle a repris, avant de s’arrêter de nouveau début 2016. Après 6 mois d’inactivité, le site de Cumanà reprend vie. Pour combien de temps ?Ce n’est pas facile de produire des voitures au Venezuela. Les usines font essentiellement de l’assemblage, elle doivent donc importer la plupart des équipements. Mais l’état impose un stricte contrôle du change et des importations en devises. Surtout, le pays traverse une grave crise économique et politique.
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Masters de Zandvoort 2016 : Scott à la rescousse
Pas mal de petits nouveaux chez Hitech à Harrison Scott.
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Les 48 heures du Mans… A Cologne !
Non, Foton n’y est pour rien. C’est Ford qui a organisé des « 48 heures du Mans », en marge du salon Gamescom de Cologne.
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