Deux circuits ambitieux sont en cours de construction en Chine. Le Zhejiang Circuit de Shaoxing et le Ningbo International Circuit (propriété de Mitime, une filiale de Geely.) Un troisième projet devrait voir le jour : le Shandong Tainan Circuit.
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Penske restaure son « Blue Hilton »
Aujourd’hui, Roger Penske fête ses 80 ans. Pour son anniversaire, ses mécanos lui ont offert un drôle de cadeau : le Blue Hilton, tout juste restauré !
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Résultat et brèves des autres disciplines de la semaine 7 de 2017
Ce week-end, la MRF 2000 s’achève. Une semaine après le sacre de l’Australien Thomas Randle en TRS, son compatriote Joey Mawson comptait lui aussi décrocher un titre hivernal. C’était sans compter sur un forcing de dernière minute d’Harri Newey, impérial à Chennai.
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Indycar 201? : Beijing Indy 600
On prensait qu’après l’annulation des Beijing Indy 600, l’été dernier, l’épreuve serait purement et simplement annulée. Pourtant, le promoteur veut y croire.
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F1 2017 : Giovinazzi intérimaire chez Sauber
Il y a un mois, Sauber recrutait le nouveau 3e pilote de Ferrari (il remplace le Français Jean-Eric Vergne.) Le vice-champion de GP2 2016 a pu effectuer un test au simulateur de Ferrari et récemment, il a pris le volant de la SF-15T. L’Italien est l’homme de la situation, d’autant plus que l’on connait les liens étroits entre Sauber et Ferrari. Pour les Britanniques, le conditionnel est de mise et rien n’est signé. Néanmoins, de l’autre côté des Alpes, on utilise l’indicatif : Giovinazzi va piloter la Sauber C36 ! A Barcelone, « Gio » pourra en profiter pour acquérir du kilométrage et se montrer dans le paddock. Ce qui serait complètement bénéfique pour lui.
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Indycar 2017 : KV jette l’éponge
Pour 2017, KV comptait fusionner avec Carlin, qui accéderait au passage à l’Indycar. Le clef de voute, c’était Ed Jones. A partir du moyen où le Dubaïote le départ de Sébastien Bourdais (chez Coyne !), KV était dans une impasse. Sans surprise, l’écurie a annoncé son retrait. La fin d’une époque.
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Achetez une Cadillac Trump !
Lorsque quelqu’un devient chef d’état, il y a toujours un petit malin pour revendre une ex-voiture du « quelqu’un ». Cf. Donald Trump, c’est qu’il s’agit d’une série limitée. Trump est donc le premier chef d’état à avoir donné au préalable son nom à une voiture. En 1986, Donald Trump voulait redonner des couleurs à Cadillac. Il a rencontré le PDG de la marque, John Grettenberger, à Palm Beach (ou dans son casino d’Atlantic City ; il s’auto-contredit dans une interview postérieure.) Il voulait une Cad’ qui fasse saliver tous les milliardaires. Grettenberger lui proposa de participer à sa conception. Le carrossier Dillinger Coach Works fut ainsi chargé de créer une Brougham à son goût.
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Brésil : Volvo Trucks met un milliard de real sur la table
Economiquement, le Brésil va mal ; Volvo Trucks se doit de lui emboiter le pas…
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Marta Garcia en F3
L’EuroFormula Open débute par une alternance de tests collectifs et de courses. Campos va y participer avec quatre voitures, confiées à trois débutants aux dents longues. A savoir Petru Florescu, brillant animateur de British F4, Matheus Iorio, champion de Brazil F3 et Thiago Vivacqua, ex-animateur de la FR ALPS. Un quatrième pilote s’invite in extremis : l’Espagnole Marta Garcia. Est-ce enfin le bout du tunnel pour la championne de kart ?
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Les 110 ans du Paris-Pékin
Pirelli fête les 110 de sa première participation (et sa première victoire) en sport automobile. En effet, le 10 août 1907, le prince Scipione Borghese arrivait dans Paris à bord de son Itala. Il était parti deux mois plus tôt de Pékin.
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