Depuis 2015, Jaguar-Land Rover produit en Chine, en partenariat avec Chery. Le site de Changshu produit des Range Rover Evoque, des Discovery Sport et des Jaguar XFL. Néanmoins, face aux premium Allemands, cela reste timide et une deuxième implantation est déjà prévue.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Une nouvelle ère pour les femmes en monoplace ? Après les débuts de Marta Garcia en EuroFormula Open, Jamie Chadwick s’engage en British F3.
Avec quatre voitures (plus une pour Juan Pablo Montoya, à Indianapolis), Penske est au complet pour la prochaine saison d’Indycar. Néanmoins, le temps d’un test à Miami-Homestead, un sixième pilote a pris le volant : Ricky Taylor.
La voiture autonome est dans l’air depuis des années. L’une des pistes de recherche concerne les camions autonomes. On y trouve des géant de la technologie, comme Volvo Trucks et des start-up qui cherchent à se faufiler parmi les grands, comme Embark.
Sam Schmidt se cherche un troisième pilote en Indycar. Néanmoins, Robert Wickens ne postule pas à un baquet. Le pilote de DTM compte simplement échanger sa monture avec James Hinchcliffe.
Et de deux ! En attendant la confirmation du redoublement de Giuliano Alesi, Antoine Hubert s’engage avec ART Grand Prix. Avec Julien Falchero (Campos), cela nous fait donc déjà deux Français en GP3.
Avec quatre titres en deux années de monoplace, Lando Norris allait finir par intéresser les écuries de F1. McLaren lui doit un test suite au McLaren-Autosport award. L’écurie vient en plus de l’intégrer à son Young Driver Development.
A 20 ans, Alex Albon est l’un des principaux espoirs du sport auto. FR 2.0, F3, GP3… L’Anglo-Thaïlandais enchaine les podiums et le voilà désormais en GP2, avec la F1 en ligne de mire…
Dans le cadre de son expansion extra-européenne, Peugeot se rapproche de l’Inde.) Il s’est associé à Thaco, premier assembleur et premier distributeur du pays, grâce à Kia. Dès 2014, Thaco a commencé à assembler des 408 et 2008, dans son fief Chulai. Le constructeur sochalien était le premier Européen (et il est toujours le seul) à disposer d’un site au Vietnam. L’objectif était alors d’atteindre 10 000 ventes annuelles à l’horizon 2016 et 15 000 unités en 2020.
Il reste un dernier baquet à éventuellement attribuer, en Indycar. Sam Schmidt compte aligner trois voitures la saison prochaine. Alors que Luis Michael Dorrbecker semblait avoir des arguments sonnants et trébuchants, l’équipe va également tester Pipo Derani.