Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Cette MG6 est très particulière : c’est un modèle de pré-série, assemblé à l’usine de Rayong, en Thaïlande. Pour SAIC et Charoen Pokphand Group, son partenaire local, l’instant est historique.

Après Delhi et Genève, la Suzuki Celerio débarque au salon de Bangkok. La micro-citadine n’est plus une nouveauté en soi. Par contre, on apprend que le modèle vendu en Europe nous viendra de Thaïlande. Rappelons que l’Alto, qu’elle remplace, sortait de chez Maruti, en Inde.

Seat veut donner une image hyper-sportive à sa Leon Cupra. Son crédo : plus fort qu’un simulateur !

Lors du Thailand Motor Expo, en décembre dernier, Tata montrait ses muscles. Sur son vaste stand, on trouvait une Nano, une Manza, un SUV Aria, un utilitaire Ace, un minivan Magic, un poids-lourd Tata-Daewoo, etc. C’est dire si le constructeur avait de grandes ambitions. 4 mois plus tard, le pick-up Xenon, déjà commercialisé, reste tout seul en Thaïlande.Pour motiver les acheteurs, Tata organise une loterie. Le gagnant recevra 1 million de bahts (22 400€.)

De l’Impreza, d’aucun ne connaissent que Le nouveau modèle n’est vendu que dans une poignée de pays. La Grande-Bretagne fait désormais parti de cette « poignée ».