Quelques mois après la Hyundai Sonata, la berline Kia Optima, ou K5 sur certains marchés, va elle aussi changer de génération. Ici aussi son style s’affirme encore face aux SUV.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Depuis bientôt près de 40 ans, Gemballa est un habitué des préparations extrêmes, principalement sur base de Porsche. Mais la firme basée dans la région de Stuttgart compte changer de créneau avec son nouveau modèle. Une hypercar 100% maison est ainsi en projet et sera présentée en 2020.
Le XC40 est un modèle charnière. Lancé l’année dernière, il a achevé le renouvellement complet de la gamme Volvo. Et l’année prochaine, c’est lui qui amorcera le passage au tout électrique de la marque, en parallèle du lancement de la Polestar.
Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine : l’hésitation turque de volkswagen, Goshn contre attaque, l’essai de la e-208, et les nouveauté du salon du Tokyo mais pas que…
La déprime continue sur le marché du véhicule électrique en Chine. Les ventes ont en effet diminué de 33% en septembre. Trois mois de baisse qui mènent la CAAM à revoir sérieusement son estimation sur l’année avec un marché qui reste encore estimé au dessus du million d’unités.
2020 sera l’année du renouvellement de la Subaru Levorg. Cette seconde génération a fait sa première apparition au salon de Tokyo sous sa forme quasi-définitive. au programme, plus de personnalité, un nouveau moteur et une mise-à-jour des technologies.
Outre ses multiples concepts, Daihatsu a également dévoilé au salon de Tokyo un véritable nouveau modèle. Un petit SUV, encore sans nom mais qui pourrait faire renaître celui de Rocky. Et que l’on pourrait aussi trouver dans la gamme Toyota.
Le salon de Tokyo n’est pas que bonnes nouvelles. Yamaha a en effet douché les espoirs d’entrée sur le marché automobile en annonçant l’abandon de tous ses projets dans le secteur.
Malgré les difficultés, FCA continue à développer la gamme Alfa Romeo. Le plan initial a toutefois pris un peu de retard, et Giulia et Stelvio devront encore attendre deux ans avant d’autres nouveautés.
Pour son premier véhicule électrique, Mazda a adopté une approche bien différente. Dans ce Mazda MX-30, pas de grosse batterie ou d’autonomie fabuleuse au programme, mais un design soigné, mêlant allure de SUV et de coupé, avec un espace intérieur dégagé et accueillant. Le marché européen sera une de ses premières cibles.