Conforté par les bons résultats du petit crossover ZS au Royaume-Uni, MG tente sa chance dans le segment supérieur, avec le HS. Un SUV compact qui devrait arriver par la suite sur le continent avec sa version eHS dotée d’une motorisation hybride rechargeable.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le salon de Tokyo approche, et Daihatsu nous montre déjà tout son programme en détail. 4 concepts, dont une navette autonome, un petit camion et deux crossovers.
Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine : des changements à la tête de l’alliance, la Peugeot e-208 arrive sur le marché, la fermeture de l’usine Michelin de La Roche sur Yon et le malus potentiellement encore alourdi.
Le marché automobile russe reste orienté sur une légère baisse. Quasiment stable en septembre (-0,15%), il accuse 2% de retrait depuis janvier, et il n’y a pour le moment pas de perspective de reprise rapide.
Les immatriculations sont en baisse depuis désormais 18 mois consécutifs en Australie, et depuis le début de l’année, la chute atteint 7,9%. Fait exceptionnel en septembre, Holden est poussé hors du Top10 du marché.
Le monospace n’est plus à la mode, et tous disparaissent donc les uns après les autres. Les deux grands modèles de Ford vont encore vivre quelques années, et profitent donc d’une petite mise à jour : un peu de style, quelques nouveaux équipements, une offre mécanique revisitée, et une nouvelle finition Vignale pour le Galaxy.
L’Aston Martin Vantage Volante ne se cache plus. A l’approche de sa présentation officielle, le constructeur dévoile quelques images d’un modèle de développement, sans aucun camouflage.
Septembre est le 8ème mois de baisse de l’année pour les immatriculations en Afrique du Sud. Le tendance reste donc négative, d’autant que les exportations sont elles aussi dans le rouge ce mois-ci. Mais les ventes de voitures particulières sont en légère hausse.
Volvo comme Geely s’engagent plus fermement sur la voie du tout électrique. Les deux marques vont ainsi mettre en commun dans une nouvelle division indépendante toutes leurs activités concernant les moteurs thermiques.
En 2023, la gamme BMW devrait comporter 12 modèles électriques, contre un seul aujourd’hui. Il s’agira en grande partie de dérivés de modèles existants, à l’instar d’une future i1, basée sur la Série 1.