Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine : les conséquences judiciaires du dieselgate, Donald Trump contre les normes californiennes, la chute du marché des véhicules éléctriques en Chine et la conquête du marché du pneumatique en Europe.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Déjà associés depuis 2005, Toyota et Subaru vont renforcer leurs liens. Un renforcement qui passe par une augmentation de la part détenue par Toyota… et la confirmation d’une prochaine génération de GT86 et BRZ.
Toyota se positionne à son tour sur le terrain des berlines et breaks dotés d’une allure de crossover. Première application, le break Corolla devenu Corolla Trek. Une appellation issue d’un partenariat avec le producteur de vélos Trek Bikes.
400 ch, voici la nouveau niveau (de démesure) des sportives compactes de nos voisins allemands. Les Audi RS Q3 et RS Q3 Sportback rejoignent ainsi les Mercedes-AMG A45 et CLA45. Soit la puissance d’une Ferrari 360 Modena d’il y a 20 ans…
Présenté à Francfort, le SUV électrique Byton M-Byte débutera sa carrière en Chine dans quelques mois. Et dès 2021 le constructeur ambitionne de venir le vendre en Europe, ou en Amérique du Nord. Mais pour ces deux marchés, c’est d’une usine en Corée du Sud qui assurera la production.
SAIC avait annoncé son offensive sur le marché européen pour 2019. Elle débutera en fait en 2020 pour l’Europe continentale, avec le petit SUV électrique MG eZS comme avant-garde. Le plus grand eHS, hybride rechargeable, devrait suivre.
Le BMW iX3 sera l’année prochaine le premier modèle électrique de BMW produit en Chine. Mais il ne restera pas seul bien longtemps. Il sera rejoint par le iNext (iX5 ?), mais surtout deux berlines. Elles seront en théorie réservées au marché local.
Comme d’autres constructeurs chinois, Changan essaye de monter en gamme, via sa division baptisée Oshan (ou Ossan). Un tout nouveau modèle sera ajouté à la gamme en octobre. Sans surprise, il s’agit d’un SUV de taille intermédiaire, le 5ème pour Changan.
La marque de GM et SAIC n’en finit plus de présenter de nouveaux modèles. Après les RM-5, voici donc le RS-3. Un petit SUV au style marqué qui continue à renforcer une marque qui est aujourd’hui un acteur majeur sur le marché chinois.
Le 16 octobre, Volvo dévoilera le XC40 électrique, le premier véhicule électrique de série de son histoire. Et ici aussi, la marque tient à rassurer. Il s’agira d’une « vraie Volvo ». Il est donc annoncé comme très sûr.