Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez, et maintenant également à regarder. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine : les impacts du coronavirus, le succès de Rétromobile, l’envol boursier de Tesla, enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le leader du marché indien ne pouvait rester au bord de la route face à la vague électrique en ce salon. D’autant que son offre de série n’est pas encore tout à fait prête.
En 2019, SAIC est entré sur le marché indien avec la marque MG. Une entrée prudente, avec le seul SUV Hector, alias Baojun 530, mais réussie. Fort de ce bon démarrage, le groupe chinois profite du salon de New Delhi pour montrer une série de possibles futurs modèles. Complet, mais peu cohérent…
Le Chevrolet Equinox est la seconde meilleure vente de GM en Amérique du Nord. Après trois ans de carrière, un petit restylage n’est pas de trop pour résister sur un segment hyper-compétitif.
Voilà déjà trois ans que la Ford GT a débuté sa production. Avec son palmarès en poche, elle revient pour 2020 avec quelques améliorations, quelques chevaux en plus, et de nouvelles livrées.
En Inde aussi les constructeurs s’activent pour développer des offres électriques. Au salon de New Delhi, Tata expose les Nexon et Altroz EV de série, mais aussi les concept Tata Sierra Concept.
La hausse du marché brésilien semble se tasser, avec à présent un 3ème mois de baisse en 6 mois. Chevrolet réalise à nouveau le doublé, mais c’est Volkswagen qui progresse le plus.
C’est parti pour Haval en Inde. Après avoir conclu la reprise de l’usine GM, le groupe chinois a confirmé ses plans, et présenté un nouveau concept au salon de New Delhi.
Dans la foulée des Chevrolet Tahoe / Suburban et GMC Yukon, Cadillac dévoile son nouveau grand SUV Escalade. Pour sa cinquième génération, il renforce son identité pour être plus qu’une Chevrolet avec du chrome, du cuir et du bois…
L’année dernière, Kia a réalisé le « hold-up du siècle » sur le marché indien. Fort de son succès, le constructeur s’apprête à présent à déployer sa gamme vers d’autres segments. Dont celui bien particulier à l’Inde des SUV de moins de 4 mètres avec le Sonet.