Volkswagen est à la relance en Inde. Pour tenter de séduire à nouveau sur ce marché, il mise surtout sur les SUV. Dont le nouveau Taigun. Sous se nom se cache un T-Cross revu et corrigé.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez, et maintenant également à regarder. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine : un nouveau patron pour Renault, un nouvel actionnaire pour Aston Martin, la fin du salon de Francfort, enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
C’est à présent officiel, le nom de Hummer va faire son grand retour. Il sera électrique, mais les performances annoncées doivent aider à faire passer la pilule. Petite subtilité, Hummer ne sera pas une marque, mais un modèle de GMC.
La start-up britannique Arrival trouve un nouveau renfort de poids. Son partenaire UPS entre au capital, et ajoute en prime une importante commande. 10 000 fourgons vont ainsi intégrer la flotte en Europe et en Amérique du Nord.
Oubliée la progression de 7% en 2018. Le marché automobile indonésien a lourdement chuté de plus de 10% en 2019. Les constructeurs japonais continuent à régner en maîtres, mais un constructeur chinois a réussi à grignoter un petit morceau du gâteau.
Après l’investissement de Ford au capital de Rivian au printemps 2018, voici l’heure des premiers projets en commun. Honneur à Lincoln, avec son premier modèle électrique.
En progressant de 1% en 2019, le marché automobile malaisien passe la barre des 600 000 unités. Et les clients ont privilégié les constructeurs locaux, dont la part passe de 48,8 à 56,4%, en particulier avec le spectaculaire redressement de Proton.
Une exposition exceptionnelle consacrée à Bertone sera présente à Rétromobile dans quelques jours. Exceptionnelle, puisque ces véhicules sont classés au patrimoine culturel de l’Italie, et n’ont normalement pas l’autorisation de quitter le pays. 10 concepts seront exposés.
Grâce à un bon début d’année, les ventes de véhicules électriques et hybrides progressent nettement en 2019 sur le marché chinois. Ces véhicules ont représenté près de 4,9% des ventes sur un marché en forte baisse. BYD reste numéro un, mais BJEV est premier des véhicules électriques seuls.
Promise à la fermeture voici quelques mois, l’usine GM de Detroit Hamtramck change radicalement de statut. Sauvée lors des dernières négociations salariales de l’automne, elle deviendra en 2021 la première usine du groupe dédiée à la production de véhicules électriques.