Lors de la présentation des résultats annuels, Oliver Zipse a donné de nouvelles indications sur l’électrification de la gamme BMW. Dont l’arrivée d’une motorisation 100% électrique pour la prochaine génération de BMW Série 7.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Sur un segment habitué au classicisme, Hyundai joue la carte du design fort pour sa nouvelle berline compacte Elantra. Elle s’inscrit ainsi dans la foulée de la grande sœur Sonata. En prime, elle débarque à son tour avec une motorisation hybride. Principale cibles : Amérique du Nord et Chine.
Après une première apparition fin février, le nouveau Kia Sorento lève un peu plus le voile sur ses nouveautés. Un style entièrement revu, et une gamme de motorisation complétée d’une version hybride, et bientôt hybride rechargeable.
Le SUV Audi eTron arrive à nouveau en tête des ventes en Norvège, sur un marché à nouveau orienté à la baisse. Les électriques s’approprient près de 50% du marché.
Avec son précédent grand SUV, le Haoqing, Geely s’était cassé les dents. Les temps ont changé, et les constructeurs chinois peuvent à présent espérer réaliser des volumes confortables sur les segments supérieurs. Voici donc le Geely Haoyue.
Lancé en 2000, le Buick GL8 est une valeur sûre de la gamme Buick en Chine. et son fleuron. Le lancement de la version Avenir revue et corrigée est l’occasion de pousser un peu plus vers le haut de gamme, et prendre ses distances face à la concurrence.
Le marché japonais reste sur la même tendance qu’en janvier avec 9,8% de baisse en février, et 10,8% depuis le début de l’année. Le Toyota Raize continue à briller au sommet, mais derrière une série de Kei.
La transition des normes de pollution BS-IV vers BS-VI continue à fortement perturber le marché automobile indien, qui accuse plus de 10% de baisse. Maruti-Suzuki bat des records, et Kia confirme son succès.
Lancé en 2017, le Chevrolet Traverse est devenu la 3ème meilleure vente de la marque en Amérique du Nord, derrière Silverado et Equinox. Et alors que le segment des grands crossovers voit ses actions partir à la hausse, il revoit son style pour rendre la gamme Chevrolet plus homogène que jamais.
Le marché australien reste sur une forte tendance baissière, avec le plus bas niveau depuis 2011. Les SUV approchent la barre symbolique des 50% du marché.