Auteur/autrice : Gautier Bottet

Le marché sud-africain a connu un léger repli en mars à -2,3%, mais conserve une légère progression sur le premier trimestre.  Les deux leaders améliorent leurs positions, ainsi que Ford, honda ou Land Rover.

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Le marché indien prolonge son repli en mars avec un recul de 13,2%. Bien rares sont les constructeurs à voir leur volume progresser, et Tata continue sa descente aux enfers.

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Le marché américain continue en mars sur un rythme annuel supérieur à 15 millions d’unités. Une croissance portée ce mois-ci d’une part par les constructeurs nationaux, et de l’autre par les marques haut de gamme, de toutes origines.

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Il y a un peu plus de dix ans, Nissan se lançait pour la première fois sur le marché des Kei. A présent, le constructeur japonais passe à la vitesse supérieure grâce à un accord avec Mitsubishi et s’apprête à présenter son deuxième nouveau modèle, le Dayz Roox.

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En raison de la saison des congés de printemps en Chine, le marché a connu son recul saisonnier, qui atteint 33,42% pour le marché global, mais se trouve finalement assez limité pour le marché des véhicules particuliers.

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Forte progression en février sur le marché japonais après un mois de janvier en recul : +13,5%. Nissan en profite pour remonter, tout comme les plus petits constructeurs comme Subaru ou Mazda.

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