Très légère décrue du marché brésilien, en raison de l’arrêt des incitations gouvernementales. Le marché devrait reprendre en douceur en décembre. Le constructeur du mois est Hyundai…
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Alors que la fin d’année approche, le marché japonais abaisse ses gains et reprend un rythme de marché saturé, et donc en faible croissance. Les mois prochains seront sans doute marqués par de légères baisses, surtout avec l’arrêt des aides gouvernementales.
C’est la traditionnelle période des fêtes de Diwali en Inde, mais le marché automobile n’en a que peu profité cette année. La hausse se limite à 2%, et confirme la domination absolue de Maruti-Suzuki, mais aussi la montée en puissance de Mahindra face à Tata…
A l’approche de la fin de l’année, le marché sud africain continue sur un niveau de croissance proche des 10% et devrait passer les 600.000 unités sur l’année. Toyota creuse l’écart sur Volkswagen grâce au succès de l’Etios.
Si la tempête Sandy a légèrement tiré vers le bas le marché automobile en octobre, son impact a été inverse en novembre avec une hausse de 14,8% pour un rythme annuel le plus élevé de l’année. Des hausses supérieures au marché pour la plupart des marques haut de gamme, mais aussi pour Toyota, Volkswagen, Honda ou encore Dodge.
Le marché chinois qui progresse d’un peu plus de 6% en octobre est encore fortement marqué par la chute vertigineuse des constructeurs japonais. Chute qui profite un peu à tout le monde, mais surtout aux constructeurs chinois.
C’est fait. Moins d’un an après son lancement, la Toyota Aqua prend la tête du marché japonais devant la Prius. Et le marché continue sa progression avec plus de 14% de hausse..
Comme attendu depuis déjà quelques mois, le marché russe commence à calmer son ardeur, avec une hausse qui se limite à 5%, et qui devrait se réduire encore dans les mois à venir.
Encore un mois de belle croissance en Australie avec près de 100.000 véhicules écoulés, soit 12,2% de plus qu’en octobre 2011. Holden reprend sa seconde place, mais la Camry parvient enfin à surpasser la Commodore.
Pour le cinquième mois consécutif, le marché argentin est en repli, annulant tous les gains du début d’année avec un recul de 0,3% sur les 10 premiers mois.