Auteur/autrice : Gautier Bottet

Avec une solide croissance de 7,5%, le marché sud-africain défie les prédictions face à une économie locale qui semble se ralentir. Le Toyota Hilux conserve la tête, et la Polo double sa devancière la Polo Vivo…

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Le Brésil continue sa marche en avant avec près de 10% de croissance en mai. Fiat leader du marché creuse l’écart et la Uno menace la position de leader de la Volkswagen Gol …

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Un nouveau mois de recul du marché automobile dans une économie indienne en situation incertaine. Plus de 8% de recul et quelques résultats notables, pour de petites berlines…

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La croissance du marché américain ne semble pas vouloir se ralentir et reste assez soutenue à plus de 8%. Une croissance qui est largement tirée par les ventes de gros pick-ups qui reviennent à leurs niveaux d’avant crise…

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Comme les mois précédents, avril est resté faible sur le marché russe, avec un recul des ventes de 8% par rapport à l’année dernière. Le marché affiche à présent un léger recul sur les quatre premiers mois mais quelques constructeurs parviennent à accroître leurs ventes ou leur part de marché.

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La croissance reste soutenue en Chine, d’autant que les constructeurs japonais continuent à ramener leurs volumes à leurs niveaux d’avant la crise sino-japonaise. Ainsi Nissan repasse devant Toyota et se place troisième au classement des marques.

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Recul continu du marché japonais depuis plusieurs mois, avec un coup de frein à -18,9% en avril 2013 par rapport à avril 2012. Essentiellement en raison du niveau record atteint l’année dernière avec l’arrivée à échéance des aides gouvernementales. Les Kei continuent avec leur niveau de popularité supérieure au tiers du marché.

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Face à un mois d’avril 2012 en net recul, avril 2013 connaît une spectaculaire progression de 34%, permettant une hausse de 4,1% sur le cumul des quatre premiers mois. Grâce à l’Ecosport, Ford connait une spectaculaire progression et se retrouve second du marché.

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Marché en recul de 8% en Inde en avril, qui vient confirmer le niveau des premiers mois de l’année avec -11% sur les quatre premiers mois. Tous les constructeurs sont impactés, hormis ceux ayant lancé une importante nouveauté durant les dernières semaines / mois.

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