Le marché japonais continue sur une légère baisse en juillet après de forts gains au premier trimestre. Les ventes de Kei connaissant une baisse plus prononcée.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le marché russe continue à sombrer avec un recul de plus de 20% en juillet. Rares sont les constructeurs épargnés.
Deuxième mois de relative stabilité du marché australien (+0,5%), avec un changement en tête des ventes alors que la Toyota Corolla a repris l’avantage sur la Mazda3.
Troisième mois consécutif de hausse en Inde, avec un marché qui rattrape son niveau de l’année dernière. Le marché est tiré par Maruti-Suzuki, Hyundai, mais aussi Honda.
Le marché sud africain parvient à se maintenir en juillet (-0,5% pour les véhicules particuliers et utilitaires légers). Mais les perspectives pour les mois à venir restent sombres.
Un nouveau mois marqué à l’encre rouge pour le marché argentin, qui accuse un recul de 29,4% au mois de juillet. Et toujours d’importantes variations dans les deux sens selon les marques.
Le marché brésilien continue sur sa pente avec un recul de 13,9% en juillet, portant les pertes à 8,4% sur l’année. Chevrolet conforte sa nouvelle position sur la deuxième marche du podium et la Palio garde la première place des ventes.
Présentée à Genève en mars, la troisième génération d’Audi TT sera bientôt sur nos routes. Sa production vient de débuter, en Hongrie.
La bonne santé de l’économie américaine continue à se répercuter sur le marché automobile, en hausse e plus de 9% en juillet, et de 5%S depuis le début de l’année. Sur l’année il devrait approcher les 16,5 millions d’unités.
Le marché chinois continue sur un rythme de croissance aux alentours de 15% sur le semestre. Les constructeurs chinois continuent à perdre du terrain sur leur marché national.