Auteur/autrice : Gautier Bottet

Le marché brésilien continue sur sa pente avec un recul de 13,9% en juillet, portant les pertes à 8,4% sur l’année. Chevrolet conforte sa nouvelle position sur la deuxième marche du podium et la Palio garde la première place des ventes.

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La bonne santé de l’économie américaine continue à se répercuter sur le marché automobile, en hausse e plus de 9% en juillet, et de 5%S depuis le début de l’année. Sur l’année il devrait approcher les 16,5 millions d’unités.

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Le marché chinois continue sur un rythme de croissance aux alentours de 15% sur le semestre. Les constructeurs chinois continuent à perdre du terrain sur leur marché national.

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Si la première réalisation d’AMG fut établie sur la base d’un membre de la famille S, ce n’est que depuis la W220 que des versions AMG sont intégrées de plein droit dans la gamme Classe S. La dernière génération continue la recette pour une limousine de sport.

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Un mois de stabilité au Japon avec une légère croissance de 0,2%, et un gain de 10% sur le premier semestre. Une légère croissance qui a surtout profité au Kei qui continent à représenter 40% du marché en juin…

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