Comme en avril, le marché japonais recule. Un recul finalement peu prononcé malgré les fortes hausses du début d’année qui anticipaient l’évolution de la taxation.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le renouvellement intermédiaire de la Mercedes CLS sera présenté au public au salon de Paris. Une nouvelle version qui ne se contentera pas d’adopter les éléments des derniers modèles et qui apporte sa petite nouveauté au rayon de l’éclairage.
En attendant une version plus épicée due à la nouvelle division SVO, le Range Rover Sport dévoilera à Goodwood une nouvelle version baptisée Stealth et se concentrant uniquement sur le style extérieur.
La montée en puissance de Jaguar et Land Rover continue et les deux marques britanniques lancent une nouvelle division pour satisfaire leurs clients les plus exigeants: Special Operations.
Avec la 4C, Alfa Romeo fait son grand retour sur le marché américain. Un modèle d’image avant une gamme plus complète.
Croissance toujours soutenue du marché chinois, proche des 1,5 million d’unités sur le mois de mai, soit 16,4% de progression. Avec Ford, GM, PSA et Volkswagen en gagnants du mois.
Dixième mois consécutif de baisse pour le marché australien en mai. Un marché qui revient à son niveau de 2012. La Mazda3 parvient à conserver la tête du classement au cumul, mais son avance se réduit peu à peu.
Prévue en 2017, la prochaine génération de Fiesta continuera à être produite en Allemagne. Ford a trouvé un accord avec ses salariés pour réduire ses coûts.
La lancement de la Tesla Model S et du réseau de Supercharger en Grande-Bretagne a été l’occasion d’une nouvelle salve de déclarations de la part d’Elon Musk. Au menu, un bureau d’études en Europe et le partage du réseau de Supercharger avec d’autres constructeurs.
Un peu de répit en Inde avec un mois de mai dans le vert et un leader qui continue à faire progresser sa part de marché malgré les assauts répétés…