Avec le lancement du Macan, la croissance des ventes de Porsche a continué en 2014. +17,1% de hausse pour atteindre 189.849 exemplaires dans le monde.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Une année record pour Rolls-Royce). Une croissance qui s’opère dans toutes les régions.
Jusqu’à présent simple rumeur, l’arrivée prochaine d’une Corvette dotée d’un moteur en position centrale se voit à présent confirmée. Ce prototype en première phase de développement ne laisse en effet que peu de place au doute.
Déjà connue en Chine, la Honda Jade arrive finalement au Japon. A l’instar de la récente Grace, elle n’y est proposée qu’avec une motorisation hybride.
Année noire pour le marché argentin, qui recule des près de 30% en 2014, et 41,8% sur le mois de décembre. Volkswagen conserve la tête, mais Renault numéro deux en 2013 glisse en cinquième position.
C’est dans un contexte plus difficile sur le marché chinois que BMW a passé un jalon symbolique, avec le production locale du millionième véhicule par sa co-entreprise avec Brilliance à Shenyang.
2015 sera peut-être l’année de la renaissance du marché du pick-up mid-size aux Etats-Unis. Toyota y croit, et le nouveau Tacoma se dévoile quelques jours avant son arrivée officielle au salon de Détroit.
Hier, Land Rover confirmait la fin de production à Solihull du Defender pour décembre 2015. Mais cet arrêt de production pourrait n’être en fait que partiel. Car sa carrière pourrait continuer au-delà de nos frontières.
Un nouveau constructeur entreprend de relocaliser ses opérations dans les états du sud des Etats-Unis. Mercedes va ainsi déplacer son siège du New Jersey vers la Géorgie.
Premier mois de hausse après neuf mois de recul sur le marché brésilien qui affiche encore une perte de 7% sur l’ensemble de l’année 2014. Une année marquée par un changement en tête des ventes.