Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Genève 2015 : Aston Martin Vantage GT3
    Actualité

    Genève 2015 : Aston Martin Vantage GT3

    Gautier BottetGautier Bottet18 février 2015Updated:12 décembre 2024Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Gardant encore pour l’ouverture du salon la surprise sur la Vulcan, Aston Martin a dévoilé son autre nouveauté, la Vantage GT3. La plus performante des Vantage sera surtout à l’aise sur la piste.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Pour les 100 clients qui auront l’honneur d’acquérir ce nouveau bolide, c’est sur la piste que cette Vantage GT3 fera preuve de ses qualités, même si elle est homologuée pour circuler sur route. Prenant des leçons de la version de compétition, elle fait grimper la puissance, et descendre la masse.

    L’aspect de la GT3 et ses diverses évolutions aérodynamiques ou les voies élargies ne cachent pas les origines du véhicule, la compétition. La fibre de carbone n’est pas présente uniquement sur ces appendices, puisque capot, ailes avant et caissons de portes sont également réalisés dans ce matériau. En option, le toit le sera également, tandis que vitres de custode et lunette arrière seront en polycarbonate. Résultat, un gain de 100 kg pour abaisser la masse à seulement 1.565 kg.

    A l’intérieur, on retrouve la fibre de carbone sur la console centrale, ainsi que des renforts dans la partie arrière. La finition reste néanmoins celle d’une GT avec un habitacle tendu d’alcantara et de cuir.

    Sous le capot, le V12 6.0l est poussé à 600 ch, dont la sonorité passera par une nouvelle ligne d’échappement en titane. Aston Martin ne communique pour l’instant aucun chiffre quant aux performances.

    Source : Aston Martin

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleGenève 2015 : Startech et le Range Rover Evoque
    Next Article Toyota Verso : des nouveautés
    Gautier Bottet

    A LIRE AUSSI

    Phares auto : les tests indépendants révèlent la vérité

    19 juin 2026

    Xiaomi défie Li Auto avec un SUV EREV géant

    19 juin 2026

    Hausse des ventes de +225% des Toyota électriques sur le marché américain

    19 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.