On ignore encore si Volkswagen est devenu ou pas numéro un en 2014. Mais il est déjà la premier constructeur mondial à annoncer des ventes supérieures à 10 millions d’unités sur une année.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Malgré un début d’année difficile, le marché indien parvient à afficher un résultat annuel positif. Mais les réductions de taxes ont pris fin au 31 décembre.
Le dernier mois de l’année a affiché une forte hausse en Chine, au dessus des 20%. La hausse dépasse les 12% sur l’année. Encore de belles perspectives, mais le ralentissement de la croissance se confirme, puisque le marché avait progressé de 22% en 2013.
Le marché japonais achève une année 2014 finalement en légère croissance, avec un mois de décembre très stable. Mais avec une croissance significative du segment des Kei.
Grâce à l’extension de sa gamme, Mercedes a battu tous ses records de ventes en 2014 avec une hausse de 12,9% de ses ventes. Pour Smart, il faudra attendre l’année 2015 pour profiter du renouvellement.
Avec le lancement du Macan, la croissance des ventes de Porsche a continué en 2014. +17,1% de hausse pour atteindre 189.849 exemplaires dans le monde.
Une année record pour Rolls-Royce). Une croissance qui s’opère dans toutes les régions.
Jusqu’à présent simple rumeur, l’arrivée prochaine d’une Corvette dotée d’un moteur en position centrale se voit à présent confirmée. Ce prototype en première phase de développement ne laisse en effet que peu de place au doute.
Déjà connue en Chine, la Honda Jade arrive finalement au Japon. A l’instar de la récente Grace, elle n’y est proposée qu’avec une motorisation hybride.
Année noire pour le marché argentin, qui recule des près de 30% en 2014, et 41,8% sur le mois de décembre. Volkswagen conserve la tête, mais Renault numéro deux en 2013 glisse en cinquième position.