Le ralentissement du marché chinois commence à poser des problèmes à certains constructeurs. Poussés à des objectifs impossibles à atteindre, les concessionnaires sont étranglés et menacés de faillite.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
La présence de BMW au CES s’exprime sur plusieurs thèmes. L’un des plus importants est de manière générale le véhicule électrique, et ses problématiques de charge.
L’année s’achève en fanfare sur le marché américain avec une progression de plus de 10% en décembre, et plus de 5% sur l’année pour un total supérieur à 16 millions d’unités.
2015 sera une année charnière pour la gamme des Range Rover et Range Rover Sport. Ces deux modèles accueilleront en effet sous leur capot un 4 cylindres essence. Une première.
Le succès de Wuling Hongguang attire les convoitises et peu à peu tous les constructeurs chinois s’y mettent. C’est au tour de Chery de venir sur ce marché porteur avec le Karry K50.
La reprise d’une marque connue nullement une garantie de succès, et SAIC en fait les frais sur le marché chinois. Le premier SUV de la marque MG a donc pour but de relancer les ventes de la marque…
Fin novembre, Kia dévoilait un concept de petit crossover au salon de Guangzhou. Et la version de production est déjà fin prête pour conquérir le marché chinois.
La croissance du marché automobile chinois est passée en novembre sous les 10%. Le marché devrait au final approcher les 18 millions (véhicules particuliers) mais montre des signes de ralentissement.
A peine un an après la commercialisation de la première Qoros, la faiblesse des résultats semble agacer. Le patron et le responsable des ventes en font les frais…
La chute des cours du rouble connaît à présent un impact direct sur l’industrie automobile mondiale. Plusieurs constructeurs ont annoncé avoir interrompu la vente de leurs véhicules en Russie.