Buick Encore ou Opel Mokka, même combat pour les deux petits crossovers de GM qui connaîtront prochainement quelques petites évolutions. Y compris sous le capot.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Les aides gouvernementales débutent tout juste et ne se font pas encore réellement sentir sur un marché russe qui dévisse encore de 38% en mai. C’est à nouveau la Hyundai Solaris qui pointe en tête.
Sergio Marchionne n’écarte aucune option dans sa volonté de marier FCA à un autre groupe automobile pour en faire un « titan » du secteur. Quitte à contraindre le futur époux…
Depuis son élection, le pape François nous a habitué à des choix très simples en matière d’automobiles lors de ses déplacements. Mais depuis quelques jours, c’est une véritable nouvelle papamobile qui a fait son apparition. Une Hyundai Santa Fe un peu particulière.
Le marché indien continue sur sa bonne santé en cette fin de printemps avec les 5 premiers mois de l’année au dessus des 200 000 unités, pour la première fois depuis 2012.
Lors de l’assemblée générale des actionnaires, Rupert Stadler confirmait l’arrivée en 2018 d’un SUV électrique dans la gamme Audi. Un nouveau modèle dont nous devrions avoir un premier aperçu lors du salon de Francfort.
GM donne aujourd’hui un nouvel élan au style de Buick, puisque la marque américano-chinoise aura à présent son propre « champion » au design : Bryan Nesbitt.
La descente toujours au ralenti sur le marché sud-africain, qui reste soutenu par les ventes d’utilitaires légers. En la matière, le Hilux reprend la place qui est la sienne, mais Ford parvient à déloger Volkswagen de la seconde place du marché.
Déjà entrevu avant sa présentation officielle, le nouveau Hyundai SantaFe est dès à présent disponible en Corée. Il ne tardera pas à rejoindre les autres pays, sans doute à Francfort pour l’Europe.
Recul continue du marché brésilien (-26,2%), mais avec du mouvement dans les lignes et l’arrivée en fanfare de Jeep.