Chez Rolls-Royce, on se pose depuis plusieurs années la question du passage à l’électrique. Après moult hésitations, la marque passera le cap, mais cela se fera avec un modèle dédié, et non pas une déclinaison de la Ghost ou de la Phantom.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le concept Polestar Precept devait être présenté à Genève en mars. C’est finalement à Pékin qu’il a effectué sa première apparition publique, accompagnée d’une confirmation de sa prochaine mise en production.
La pression des constructeurs chinois s’accentue peu à peu sur le marché européen alors que les nouveaux entrants se multiplient. C’est au tour de Xpeng de nous envoyer les premiers exemplaires de son SUV électrique G3.
Dans la foulée de son cousin le Jaguar F-Pace, le Range Rover Velar profite lui aussi d’une série d’améliorations. Dont surtout de nouveaux moteurs et une version hybride rechargeable. Mais peu de changements stylistiques pour lui.
Lancé depuis quelques mois en Grande-Bretagne, le SUV MG HS est à présent proposé avec une motorisation hybride rechargeable. Elle traversera la Manche pour compléter sous peu le MG ZS électrique. Le break électrique MG5 devrait faire de même par la suite.
Le salon de Détroit ne trouve plus sa place dans le calendrier. Après une dernière édition 2019 au mois de janvier, une édition 2020 annulée au mois de juin, le North American International Autoshow 2021 aura lieu en octobre.
Les immatriculations ont baissé de 14,8% en août sur le marché japonais. Pas de reprise donc pour le moment sur un marché déjà en baisse avant l’épreuve du coronavirus.
Le carrossier italien Touring Superleggera présentera au concours d’élégance Salon Privé sa nouvelle création. L’Aero 3 prend comme base la Ferrari F12, et sera produite en 15 exemplaires au maximum.
Officiellement, le salon de Genève 2021 est annulé. Mais un événement pourrait néanmoins avoir lieu pour le remplacer. Il s’agirait d’un salon d’un format assez inédit : clef en mains pour les constructeurs, réservé à la presse, et d’une durée réduite.
Le mois d’août a encore été très dur sur le marché européen, avec une baisse généralisée qui atteint 17,65% sur l’ensemble du continent. Certains marchés comme la Roumanie plongent encore de plus de 50%.