Auteur/autrice : Gautier Bottet

Une sélection variée cette semaine en provenance de Chine, avec un nouveau crossover pour Venucia, la chute des prix de Qoros, une nouvelle Volkswagen Bora, une évolution du Landwind X5 et enfin un nouveau monospace pour Karry.

A quelques jours de l’ouverture du Palexpo au monde de l’automobile, ItalDesign en montre (un peu) plus sur son prochain concept. Il répondra au nom de GT Zero.

Il y a bientôt un an, GM battait le signal de la retraite en Russie. Un départ précipité, mais sans doute pas définitif. Ainsi Karl-Thomas Neumann évoqué déjà une possible reprise de la production. Pour Chevrolet.

Prévue fin 2017, la fin de production de la Holden Commodore aura bien lieu. Pas de sauvetage miracle, alors que GM et Punch Group ont convenu de mettre fin à tout discussion, jugeant les difficultés « insurmontables ».

Depuis quelques semaines, Ford commercialise en Chine la Mustang. Mais la carrière internationale de cette dernière n’est pas du goût du constructeur chinois Yema Auto, qui vient de déposer une plainte pour contrefaçon.

L’arrêt de l’usine de l’usine Holden de Elizabeth en Australie est prévu pour fin 2017. Mais dès le mois d’octobre un des deux modèles cessera sa production. La Cruze sera remplacée par l’Astra, importée.Comme promis, la dernière Holden produite à Elizabeth en 2017 sera bien une Commodore. La berline emblématique de la marque australienne de GM continuera sa production jusqu’au bout, mais la Holden Cruze s’arrêtera dès octobre 2016.

Volvo profite à plein de sa politique de modularité, et fait profiter dès à présent le XC90 des nouveautés annoncées sur la berline S90. Le grand SUV complète aussi son offre de la version de très haut de gamme Excellence qui entre en production.

Modèle phare de Volkswagen au Brésil, la Gol, et sa sœur la berline 4 portes Voyage, s’offre une nouvelle évolution avec plus de connectivité, un style aligné sur les modèles européens, et un nouveau moteur 3 cylindres.