A l’approche du salon de Pékin, les choses s’activent en Chine. Entre annonces officielles, spyshots de modèles parés pour leur présentation, ou lancements sur le marché juste à temps pour le salon…
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Un mois de mars très contrasté en Inde, avec d’une part de fortes progressions, d’autre part de belles chutes. Et avec une Renault Kwid qui continue à faire des étincelles.
Lancée en 2011, l’actuelle Volkswagen Coccinelle / Beetle tentait de devenir un peu moins caricaturale et plus polyvalente. Mais elle n’a toujours pas trouvé son public et devrait disparaître en 2018.
Un an après la Vantage GT12, Aston Martin récidive avec une version radicale de la Vantage, cette fois-ci avec le moteur V8. Voici donc l’Aston Martin Vantage GT8…
Faisant suite aux estimations par Takata d’un coût de rappel qui pourrait grimper à $24 milliards, la NHTSA estime que 85 millions d’airbags pourraient encore faire l’objet d’un rappel aux Etats-Unis.
BMW va faciliter la vie des amateurs de GoPro qui filment leur prouesses, sur piste, en intégrant le contrôle de la caméra dans iDrive et dans l’application M Laptimer, sur iDrive et sur iOS.
Disposant déjà d’une large gamme de SUV, tous copiés, Zotye semble près pour un nouveau coup d’éclat au salon de Pékin, en lançant avec son X7 une copie avant même que l’original ne soit commercialisé…
La situation de dégrade sur le marché sud africain, avec un recul qui approche les 14% en mars. Ford continue néanmoins à améliorer ses positions, tout comme Mazda et Renault.
La cachait plus vraiment depuis quelques semaines. La voici à présent officiellement dévoilée, et commercialisée. Au Brésil uniquement.
BYD continue le développement de sa gamme hybride rechargeable. Deux modèles sont ainsi prévus dans les mois à venir, portant toujours des noms de dynasties impériales chinoises.