Maxus, marque de SAIC, étend progressivement son offre. Après le monospace G10, un SUV pourrait venir rejoindre la gamme très prochainement. Un concept serait ainsi présenté à Pékin.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
A quelques jours de sa présentation officielle, le nouveau Peugeot 3008 montre déjà accidentellement son intérieur. Avec un style directement issu du concept Quartz.
L’histoire de la ville de Dearborn est étroitement liée à celle de Ford. Et le constructeur américain ne compte pas quitter la ville, bien au contraire.
Roewe confirme l’arrivée de son nouveau SUV pour le salon de Pékin, le Roewe RX5. Avec un design qui délaisse largement l’univers de l’automobile anglaise.
Un peu plus d’un an après la présentation de la Ford GT, et alors que de nombreux clients potentiels se sont fait connaître, Ford a formellement ouvert les commandes. Pour les deux premières années de production.
Le marché russe continue à reculer. On se rassurera simplement en estimant que le marché semble vouloir approcher le plancher, sauf détérioration supplémentaire des conditions économiques.
Après une fort progression jusqu’en 2010, JAC a végété jusqu’en 2014. Il faut aujourd’hui prolonger le rebond de 2015. Voici donc une nouvelle identité, qui va accompagner le lancement d’une série de nouveautés, dont plusieurs électriques.
Aucune amélioration en vue sur le marché brésilien, et Chevrolet continue à renforcer sa nouvelle première place face à Fiat. Et Peugeot semble commencer à remonter la pente.
Toyota et Daihatsu renouvellent leurs petites citadines Passo et Boon. Conçues par Daihatsu, elles sont destinées aux marchés asiatiques.
C’est en 2005 que la technologie hybride arrive chez Lexus, avec le RX400h. La technologie est désormais l’un des symboles de la marque, qui a livré son millionième véhicule hybride.