Auteur/autrice : Gautier Bottet

La seconde vague de l’épidémie a poussé la plupart des pays à des mesures de reconfinement en novembre. Avec un impact direct sur les ventes automobiles qui reculent de 13,6% sur l’ensemble des pays de l’Union Européenne + EFTA et Grande-Bretagne. La baisse est de 12% pour l’UE seule.

Avec un troisième mois en forte hausse (+24,9% en novembre), le marché norvégien efface une bonne partie des pertes du début d’année. Et si la Volkswagen ID.3 pointe à nouveau en tête, c’est Toyota qui occupe la place de première marque du marché.

Troisième mois consécutif dans le vert pour le marché russe. A 157580 unités, le marché progresse de 5,9%. Depuis le début de l’année, la baisse est de 11,14%.

La période de reprise continue sur le marché indien avec une hausse de 8,6% en novembre. Rarement à contre courant, Maruti-Suzuki est en baisse et perd près de 5% de part de marché.

Le déconfinement a pris fin en Australie, et les ventes automobiles ont fortement augmenté. Pour la première fois en 31 mois. Toyota et Mazda semblent être les principaux à profiter du départ de GM.

Le rythme de la chute des ventes semble se ralentir en Afrique du Sud, avec -12,2% enregistrés sur les immatriculations de novembre. Sur l’année 2020, la baisse atteint 36,6%.