Absent du salon de Genève, le nouveau Honda CR-V s’apprête à faire ses débuts en Asie. Pour l’occasion, il passera à 7 places.
Lire la suiteAuteur/autrice : Gautier Bottet
La communication entre véhicules V2V arrive chez Cadillac
Après BMW, Mercedes et Volvo, Cadillac lance à son tour un dispositif de communication entre véhicules. Le V2V (Vehicle to Vehicle) se base toutefois sur une technologie différente de celle des constructeurs européens.
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New York 2017 : coup double pour la Honda Clarity
On sait déjà depuis plusieurs mois que la Honda Clarity ne restera pas un modèle uniquement « pile à combustible ». C’est au salon de New York que la famille s’agrandira.
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La nouvelle Hyundai Sonata en Corée
Annoncée fin février, la nouvelle Hyundai Sonata vient de faire son apparition en Corée. Avec au programme un style qui se (re)dynamise.
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Spyshots : Hyundai i30 Fastback
La troisième carrosserie de la nouvelle i30 repasse à nouveau sous les objectifs des chasseurs de prototypes. Avec une vision plus complète de cette nouvelle Hyundai i30 Fastback.
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Genève 2017 Live : Techrules Ren
Les constructeurs et start-up chinois se ruent sur le véhicule électrique ou hybride. Deux sont d’ailleurs présents à Genève avec une technologie mêlant turbine et électrique. Dont la supercar Techrules Ren.
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World Car Awards 2017 : les finalistes
Décernés traditionnellement au salon de New York, les World Car Awards approchent de leur étape finale. Avec donc sélection dernier carré de finalistes, soit trois modèles par catégorie.
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Nouvelle licence en Chine pour Zhidou
Tous les espoirs ne sont pas perdus pour les constructeurs qui n’ont pas obtenu l’un des 10 licences promises pour la production de voitures électriques en Chine. Une 11ème licence vient d’être accordée à Zhidou.
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Un concept électrique pour Skoda à Shanghai
Au sein du groupe Volkswagen, les marques Skoda et Seat sont restées relativement discrètes sur le sujet de l’électrique. Skoda a choisi de dévoiler son avenir électrique au salon de Shanghai.
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Genève 2017 Live : Eadon Green Black Cuillin
Felix Eaton concrétise au salon de Genève un rêve, créer une voiture moderne, mais rendant hommage à la grande époque de la carrosserie des années 30.
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