Aujourd’hui s’est tenue la conférence annuelle de publication des résultats financiers de BMW. Comme toujours, le discours sur les finances est accompagné d’un volet consacré aux produit. Clé de voute de l’activité s’il en est…
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Chevrolet est ce mois-ci le seul constructeur à afficher des ventes en baisse sur un marché argentin en forte croissance.
A l’instar de la plupart des firmes du monde de l’électronique grand public et de l’informatique, Baidu s’intéresse à la voiture autonome. Et plutôt que de produire sa propre voiture, la firme chinoise vient d’investir dans NextEV.
L’arrivée d’une version électrique du Citroën Berlingo Multispace était prévisible. Elle suit en effet d’à peine un mois celle du Peugeot Partner Tepee Electric.
Déjà surpris il y a quelques mois, le prochain Mercedes GLE est de retour. Depuis, il a délaissé une partie de son camouflage le plus lourd. Et il ouvre même sa porte pour montrer son habitacle.
Le printemps apporte son lot de petites nouveautés dans la gamme Porsche. Principalement des évolutions de connectivité, mais aussi une nouvelle option permettant d’accroître la puissance pour la 911 S.
Un nouveau prétendant à la production de voiture électrique en Chine s’est fait connaître publiquement. Leap Motor entend présenter sa première voiture au salon de Pékin en 2018, puis un second modèle en 2019.
Il y a un an, Honda dévoilait son nouveau SUV Avancier. Le voici dès à présent doté d’un clone, le Honda UR-V. Un clone officiel et pas une copie.
Le Honda N-Box conserve sa première place sur un marché japonais qui connaît un sérieux rebond après deux années de baisse. Et la Prius reprend sa première place hors Kei.
Jaguar prend les devants sur les photographes de tous poils en dévoilant le premier cliché d’un prototype final de son prochain crossover électrique Jaguar I-Pace.