Auteur/autrice : Gautier Bottet

Décernés traditionnellement au salon de New York, les World Car Awards  approchent de leur étape finale. Avec donc sélection dernier carré de finalistes, soit trois modèles par catégorie.

Felix Eaton concrétise au salon de Genève un rêve, créer une voiture moderne, mais rendant hommage à la grande époque de la carrosserie des années 30.

Afzal Kahn développe l’activité carrosserie de son entreprise avec une nouvelle proposition sur base Aston Martin. La Kahn Vengeance Volante est une déclinaison cabriolet du coupé présenté l’année dernière à Genève.

La RUF CTR n’est pas la seule légende du tuning des années 80 à faire son retour à Genève. Gemballa réinvente lui aussi son Avalanche, dans un genre bien différent.

Spyker conforte ses ambitions de retour avec la présentation de la version découvrable de la C8 Preliator. Et se dote surtout d’un tout nouveau moteur signé Koenigsegg.

Traditionnellement présent au salon de Genève, le constructeur indien Tata y a dévoilé sa nouvelle marque, Tamo. Avec comme premier modèle la Tamo Racemo, un coupé à moteur central.