Auteur/autrice : Gautier Bottet

Depuis plusieurs mois, le groupe canadien Magna laisse à pense qu’il pourrait se doter de nouvelles unités d’assemblage. Y compris en Europe. D’après les déclarations de membres du gouvernement, son choix se serait finalement porté sur la Slovénie.

BYD est l’un des constructeurs chinois les plus connus à l’étranger, grâce à son intense communication autour des véhicules électriques. Il vend aujourd’hui près de 20% de sa production en électrique ou hybride rechargeable.

Les jeux de course genre simulation qui exigent un passage au millimètre dans chaque virage vous agacent ? Alors il reste la solution Flatout dont le 4ème opus vient de sortir sur PS4 et Xbox One.

L’offre est exponentielle sur le marché chinois, et ce sont ainsi cette semaine trois nouveaux modèles inédits qui s’annoncent pour un lancement dans les mois à venir. Dont deux SUV et un monospace.

Le marché chinois continue à faire mentir les prévisions et affiche une insolente hausse de plus de 20% au mois de février. Avec des constructeurs locaux plus proche que jamais de la barre des 50% de part de marché.

Avec les beaux jours qui approchent, il est temps de ressortir les voiture plaisir sur la route. Lotus en profite donc pour rafraîchir son Elise, et y ajoute un modèle encore plus léger, la Lotus Elise Sprint.

Le calendrier de renouvellement de Lexus devrait comporter une nouvelle génération de GS l’année prochaine. Mais finalement, ce modèle pourrait bien ne pas être remplacé.

Après la nouvelle Fiesta, Ford lancera en 2019 la nouvelle Focus. Conçue en Europe, elle sera produite en Allemagne. Et l’usine de Saarlouis va profiter d’un investissement de quelques 600 millions d’euros.