Après avoir atteint les 200000 unités en 2020, Hongqi continue son offensive pour se hisser au avants postes des ventes de modèles haut de gamme en Chine. Au salon de Shanghai, la marque de prestige a multiplié les annonces de nouveaux et futurs modèles : L-Concept, S9, H9+ et E-QH5.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Tout comme la maison mère en Amérique du Nord, Lincoln a opté pour la fin de ses berlines. Un peu trop vite ? Le concept Lincoln Zephyr Reflection semble indiquer le retour d’une berline pour la marque haut de gamme de Ford, du moins pour le marché chinois.
La Ford Mondeo s’achemine lentement vers la fin de sa route. Elle sera remplacée par un crossover produit en Chine. Le Ford Evos qui vient d’être présenté au salon de Shanghai.
Mars en trompe l’oeil sur le marché européen. Car si la hausse de 62,7% est la bienvenue, les 1,39 million d’unités écoulées marquent encore une baisse de 21,6% par rapport à 2019…
En force au salon de Shanghai, à domicile, SAIC présentera d’une part le concept électrique ES33 pour sa nouvelle marque R, mais aussi le Yuejing pour Roewe. Il ressemble étrangement a-à l’ES33, et pour cause, il en est la version hybride rechargeable.
L’heure de la reprise a-t-elle sonné en Afrique du Sud ? Oui et non, car si le mois de mars montre forcément une forte hausse par rapport à 2020, il reste légèrement en retrait par rapport à 2019. Les utilitaires (pick-ups) tirent plus que jamais les ventes.
La start-up chinois Xpeng s’apprête à lancer son troisième modèle, et sa seconde berline. Après le succès de la grand P7, voici la P5. Plus abordable, elle embarque malgré cela toutes les dernières technologies de la marque, et inaugure les LIDAR pour proposer une conduite semi-autonome plus avancée. Avec bien entendu la Tesla Model 3 en ligne de mire.
L’année fiscale japonaise s’est achevée sur une note positive, avec la hausse de 5,2% des ventes en mars. Depuis le début de l’année 2021, la progression est de 4,2%, et elle profite surtout à Suzuki et Toyota.
Depuis son lancement, la Wuling Hongguang Mini EV domine les ventes de véhicules électriques en Chine grâce à son prix serré. Mais elle compte désormais aussi se la jouer « sexy » avec une série limitée « Macaron », et un concept de cabriolet présenté au salon de Shanghai.
Avec une chute de 49,9% en mars 2020, le marché indien ne pouvait guère que rebondir en mars 2021. C’est fait avec une hausse de 128%, soit 14% de mieux qu’en mars 2019.