Double présentation de week-end pour la future BMW Série 8. En prime du concept dévoilé à la Villa d’Este, le prototype de la BMW M8 a effectué quelques tours de piste remarqués en marge des 24H du Nürburgring…
Lire la suiteAuteur/autrice : Gautier Bottet
Villa d’Este 2017 : Rolls-Royce Sweptail
Création unique sur la base d’une Phantom Coupé, la Rolls-Royce Sweptail évoque quelques dessins des années 30. Avec un ancrage évident dans l’univers du yachting.
Lire la suiteBrèves de Chine
Si la semaine dernière, nous n’avions abordé que des berlines, retour à la réalité cette semaine pour les nouveautés en provenance de Chine. Uniquement des SUV ou assimilés. Et tous à 7 places…
Lire la suiteLes dernières des Chevrolet SS et Caprice
La fin de production de Holden en Australie approche. Et avant que les dernières Commodore ne quittent les chaînes d’assemblage, la dernière Chevrolet SS a déjà tiré sa révérence, tout comme la Caprice PPV.
Lire la suiteL’heure de la réorganisation chez Ford
Après le départ de Mark Fields, l’heure est au jeu des chaises musicales chez Ford, avec une réorganisation de l’état major du groupe.
Lire la suiteVilla d’Este 2017 : BMW Série 8 Concept
Présentée sous forme de « concept », la nouvelle BMW Série 8 montre que BMW est bien décidé à croiser le fer avec Mercedes sur le plus haut de la gamme. Le nouveau grand coupé sera commercialisé en 2018.
Lire la suiteSpyshots : Jaguar XE SVR
L’appellation SVR est appelée à s’étendre, tant chez Jaguar que chez Land Rover. Et la Jaguar XE semble elle aussi se préparer à accueillir ces trois lettres synonymes de performances.
Lire la suitePremières photos de la BMW Série 8
Comme prévu, la BMW Série 8 fera sa première apparition le 26 mai. Mais pour les impatients, les premiers clichés sont en avance…
Lire la suiteLes Fiat Viaggio et Ottimo toujours vivantes en Chine
On les croyait condamnées à court terme. Il n’en est rien. Les Fiat Viaggio et Ottimo reçoivent ainsi quelques améliorations pour le millésime 2017.
Lire la suiteLe salon de Tokyo sans constructeurs Américains
Depuis la crise de 2009, le salon de Tokyo peine à retrouver son lustre d’antan. Ainsi l’édition 2017 sera-t-elle boudée par tous les constructeurs américains.
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