Auteur/autrice : Gautier Bottet

Non, tout ne réussit pas aux constructeurs chinois. Ainsi, Chery en grande difficulté financière va céder son usine au Brésil, en raison de ventes trop faibles.

Alors que les hypercar approchant ou dépassant la barrière des 400 km/h se multiplient, c’est à présent celle des 500 qui semble en ligne de mire pour certains. Ainsi, Hennessey Performance nous livre un cliché annonçant sans équivoque une vitesse maximale de plus de 480 km/h pour sa prochaine Hennessey Venom F5.

Fait relativement rare en Chine, Dongfeng-Honda pourrait reprendre une usine à Dongfeng-PSA pour étendre ses capacités. Une usine ouverte en 2006, mais actuellement sous-utilisée par le groupe français.

Très controversé à son lancement, le Jeep Cherokee va adoucir sa personnalité lors de son prochain restylage. Il se rapprochera ainsi de son petit frère Compass.

Si cette année fut plutôt faible en nouveautés chez les marques américaines de FCA, 2018 devrait être bien plus riche. A commencer par le renouvellement du Ram pick-up. La meilleure vente de la marque, en crise d’identité…

A l’instar de Daimler, et alors que le marché reprend, BMW envisage d’installer une usine en Russie. Le site pourrait être implanté à Kaliningrad.