Avec le T-Roc, Volkswagen a fait son entrée sur le marché du petit crossover. Et s’il est assez cher, c’est qu’il sera bientôt complété par un petit frère surnommé T-Cross.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Comme chaque année, le magazine américain annonce son très couru classement des 10 meilleurs moteurs. Cette année, honneur à la Chevrolet Bolt, mais aussi à Jaguar et Kia. Et de façon générale au turbo.
Le marché japonais connait une petite rechute en novembre, avec un recul de 2,7%. La croissance reste néanmoins au dessus de 6% sur l’année et déjà plus de 4 millions d’unités ont été vendues en 2017.
Les clients chinois semblent plutôt favorables à la voiture autonome. Les constructeurs chinois mettent donc les bouchées doubles pour répondre à la demande. Et les constructeurs étrangers voient leur tests sur place purement et simplement bloqués…
Après la Focus, Ford songe à exporter un second modèle depuis ses bases chinoises. La prochaine génération de Mondeo / Fusion serait ainsi uniquement produite en Chine. Pour l’Europe comme les Etats-Unis.
Reprise continue en Russie depuis 9 mois consécutifs, et une hausse de 15% en novembre. La Kia Rio continue à tenir la tête, et la Lada Vesta dépasse sa soeur Granta pour la première fois.
Décidément, Mercedes ne semble pas très décidé à dévoiler l’extérieur de ses nouveaux modèles. Après les Classe-A et Sprinter, c’est en effet au tour du nouveau Classe-G de nous montrer son habitacle. Avant une présentation complète au salon de Détroit.
Le marché indien continue sa forte croissance, avec +15% et 272000 voitures vendues en novembre. C’est Honda et Tata qui en profitent le mieux ce mois-ci.
Le programme DriveMe débutait il y a un peu plus d’un an à Göteborg. Une nouvelle phase débute à présent, avec les premiers exemplaires de Volvo XC90 autonomes confiés à des familles.
Hennessey Performance dégaine son nouveau programme sur la Corvette ZR1. Et la plus puissante des Chevrolet a droit à la plus puissante des préparations : 1200 ch, rien que ça.