Auteur/autrice : Gautier Bottet

Désormais totalement intégré au groupe Toyota, Daihatsu est devenu un élément important de la conquête des marchés portés par des véhicules plus économiques. Mais finalement Daihatsu ne rentrera pas sur le marché indien, laissant le champ libre à Suzuki.

Voici quatre ans déjà, Toyota dévoilait une étude de taxi au salon de Tokyo. En voici désormais la version de série, le Toyota JPN Taxi. Un véhicule entièrement dédié à cet usage.

Le salon de Tokyo ouvre ses portes mercredi 25 octobre. Un salon qui reste un événement majeur, grâce à la créativité des constructeurs japonais et en l’absence des constructeurs étrangers. Un salon qui sera à découvrir dans nos pages grâce à nos envoyés spéciaux.

La dernière des Aston Martin Vanquish par Zagato est donc arrivée. Après le coupé, le roadster et le speedster, c’est sans doute à la version la plus emblématique de faire son apparition, le Shooting Brake.

Comme évoqué voici quelques semaines déjà, Porsche ajoute à sa gamme une version plus radicale de la 911. Une 911 Carrera T qui se veut plus sportive, sans non plus recourir à une débauche de puissance.

Dévoilée voici quelques mois, la Fiat Argo aura prochainement sa déclinaison à 4 portes. Elle aussi destinée au marchés d’Amérique du Sud, elle portera le nom de Fiat Cronos.

A l’approche du salon de Guangzhou, ce sont donc des modèles finalisés ou presque qui se montrent en Chine. Avec une actualité très forte chez GM qui vient de rafraîchir l’ensemble de sa gamme des compactes chez Buick. Et qui s’apprête aussi à lancer un nouveau SUV chez Baojun, et une troisième berline compacte Buick. 

C’est ce matin à 10h45 (heure d’Adelaïde) que la dernière Holden Commodore a été produite. Et l’Australie disparaît de la carte des pays producteurs d’automobiles…

C’est à présent confirmé, Bentley change de patron. Avec à présent pour la marque anglaise un patron de même nationalité, transfuge d’un autre constructeur britannique. Adrian Hallmark arrive en effet de chez Jaguar Land Rover.