Auteur/autrice : Gautier Bottet

Si la marque DS désormais indépendante snobbe le salon de Genève cette année, Citroën est bien présent, avec une nouveauté majeure. Le tout nouveau Berlingo ami des familles dynamiques.

Pas toujours enclin à présenter ses nouveautés dans les salons automobiles, BMW a néanmoins réservé une première mondiale au salon de Genève, le nouveau X4. On y retrouvera aussi les nouveautés des dernières semaines, dont le X2.

Grosse actualité chez Mercedes, sur l’ensemble de la gamme. De la nouvelle Classe-A à la Classe-S Maybach en passant par le Classe-G ou bien sûr l’AMG GT 4 portes… Plus l’électrique avec le premier modèle EQ.

Voici douze ans, le salon de Genève était le théâtre de la présentation de la première Kia conçue pour le marché européen. La Kia Cee’d deviendra Ceed pour sa troisième génération.

ItalDesign, qui appartient donc au groupe Volkswagen par l’intermédiaire d’Audi et Lamborghini, se positionne désormais non seulement en studio de style, mais en véritable carrossier. Au programme cette année, la version découvrable de la Zerouno.

C’est un salon de Genève très SUV pour Hyundai, mais aussi très propre… Car si trois nouveautés sont bien des SUV ou crossovers, deux sont des véhicules « zéro émissions ».

Lamborghini ne saurait manquer l’événement du salon de Genève. Et malgré le récent lancement du SUV Urus, ce sont à nouveau les sportives extrêmes qui seront à l’honneur, et en particulier l’Aventador.

A Genève 2018, la grosse actualité de Toyota a de fortes chances d’être la nouvelle Toyota Supra.

Avant de se lancer dans l’électrique, Porsche soigne son image de constructeurs de sportives. Et sa majesté 911 s’offre donc une nouvelle version très pointue, la 911 GT3 RS.

Depuis son lancement, la Zoe profite de la conjoncture pour améliorer ses ventes au fil des mois. Et une nouvelle version dotée d’un moteur plus puissant arrive en ce salon de Genève. Mais elle n’est pas seule.