Auteur/autrice : Gautier Bottet

Malgré la croissance du véhicule électrique, les voitures essence représentent toujours le gros du marché chinois. Geely ne l’a pas oublié et renouvelle en profondeur, pour la première fois depuis 2009, l’un de ses modèles les plus vendus, la berline Geely Emgrand.

L’électrification est aussi en route chez les marques les plus prestigieuses, sportives ou non. Chez Lamborghini, cela se fera en 3 étapes : dernier baroud d’honneur du V12, hybridation de toute la gamme, et enfin lancement d’un tout 4ème modèle électrique après 2025.

Comme annoncé la semaine dernière, le plan de Genesis pour l’Europe comporte un modèle spécifique. Il s’agira d’un break dérivé de la G70, et nommé officiellement Genesis G70 Shooting Brake.

Ce n’est pas un mystère, Subaru profite de ses liens avec Toyota pour développer son premier SUV électrique. Lancé en 2022, il se nommera Subaru Solterra et s’annonce comme très proche du Toyota bZ4X.

En début d’année dernière, la marque Bristol disparaissait officiellement. Mais grâce à un nouvel investisseur, elle revient à présent à la vie. Cela se fera d’abord via des évolutions de modèles existants, puis devrait ensuite arriver la nouvelle Bristol Buccaneer, qui sera électrique.

Après de premières informations en fin d’année dernière, Nio revient à présent sur son arrivée en Europe, via la Norvège. Ce sera dès cet été avec l’ES8, et ce sera aussi la première fois que la marque vend ses modèles hors de Chine. Le plan comprend aussi l’établissement d’un réseau d’échange de batteries.