GAC sera en quelque sorte l’un des invités d’honneur du salon de Paris. Et si l’on ignore encore si le constructeur chinois compte annoncer des ambitions pour notre continent, il dévoilera une nouveauté en première mondiale, avec la seconde génération du SUV GS5.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Encore discret en Europe, le Mitsubishi L200 est surtout présent en Asie, parfois sous le nom de Triton ou Strada. Et alors que le marché du pick-up attire de plus en plus de constructeurs, l’heure du restylage sonne pour lui.
Afin d’accélérer l’électrification de sa gamme d’utilitaires, Volkswagen présentait au salon de Hanovre les eCaddy et eTransporter. Deux modèles réalisés par ABT.
L’électrification annoncée chez Volkswagen passera bien entendu aussi par l’utilitaire. Et puisque le célèbre « Bulli » doit revenir en version familiale, pas de raison pour ne pas en profiter pour en décliner un utilitaire sympa, annoncé par le concept ID Buzz Cargo.
Ford achèvera avec le Transit le renouvellement intermédiaire de sa gamme de fourgons. La grand Transit apporte à son tour une série d’améliorations techniques, et en particulier une hybridation de son moteur diesel, ainsi que de nouvelles aides à la conduite et une connectivité optimisée.
Le concept BMW iNext pourrait bien ne pas être la seule nouveauté de BMW au salon de Paris. La nouvelle berline Série 3 pourrait bien être aussi de la fête. Elle se montre en effet désormais sous un simple voile, préalable à une présentation imminente.
La Lucid Air avait impressionné lors de sa présentation, mais manquait encore de finances pour finaliser son arrivée sur le marché. Avec le milliard apporté par le fonds souverain saoudien, le constructeur compte lancer son premier modèle en 2020.
Annoncé en juin dernier, comme pour les autres marques de FCA, le plan produit de Ram pour les prochaines années comportait un nouveau pick-up. Il s’agira donc bien d’un modèle plus compact, sur la même base sur le prochain pick-up de Jeep, le Scrambler.
A peine la production de la Mercedes-AMG GT a-t-elle débuté, que la gamme vient déjà s’enrichir. Par le bas puisque le haut est déjà bien doté avec les GT63S, GT63 et GT53.
La MicroLino, petite électrique inspirée de l’Isetta, a été dévoilée au salon de Genève. Et les choses vont bon train avec une production en série qui approche. Et surtout un portefeuille de réservations déjà joliment garni.