La mousson et les innondations dans le Kerala ne sont sans doute pas pour rien dans le recul du marché automobile en Inde au mois d’août. -2,96% pour 281506 voitures, et Tata qui parvient à remonter sur la troisième marche.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Avec l’arrivée du WLTP et de l’Euro6d Temp, Subaru a abandonné le diesel. Pour mieux accueillir l’hybride sur le Subaru XV Hybrid, au Japon, mais aussi enfin en Europe. En attendant un hybride rechargeable sur une technologie Toyota.
Tout juste lancée en Amérique du Nord, la Lexus ES fera ses débuts européens au salon de Paris, et sera commercialisée au Japon en octobre. Elle y arrivera avec un option remplaçant les rétroviseurs extérieurs par des caméras.
En octobre 2012, Hakan Samuelsson prenait la tête de Volvo. Et ses résultats semblent convenir puisque son contrat vient d’être prolongé jusqu’en 2022. De quoi garantir la stabilité de Volvo durant les années à venir qui s’annoncent mouvementées pour l’industrie automobile.
Après cinq mois de reprise, le marché sud africain replonge au mois d’août : inflation, manque de confiance des consommateurs… Un recul de de 3,39%. Et une nouvelle star sur le marché, la nouvelle Polo.
Dans une démarche encore peu habituelle, mais à laquelle nous devrons sans doute nous habituer, Roewe lance la i5 en version essence, plusieurs mois après la version électrique.
Après les Transit hybride rechargeable promis sera lui aussi montré au public.
Les nouveaux SUV chinois sont légion. Mais le Bestune T77 (Besturn T77) est bien particulier. Il marque en effet le réveil de la marque, et sans doute aussi celui de FAW dans son ensemble.
Le marché australien est resté orienté à la baisse en août, et donc désormais sur l’ensemble de l’année 2018. Toyota continue à renforcer sa première place, et Holden (GM) à sombrer.
Un tout nouveau constructeur fera donc son apparition au salon de Paris, VinFast, le premier constructeur automobile vietnamien. Ses deux premiers modèles exposés ont été créés en partenariat avec Pininfarina.