Le marché européen continue à subir l’impact du WLTP sur les immatriculations. Mais avec une baisse de 7,36% la tendance est à l’amélioration et à un retour « à la normale » par rapport au bouleversement de septembre.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Tesla prépare l’arrivée de sa Model 3 en Europe pour le printemps prochain. Avec un changement notable, puisqu’elle abandonnera la prise « officielle » Tesla au profit d’une prise Combo CCS. De quoi permettre aux clients un accès à des points de charge plus nombreux.
Octobre 2017 avait amorcé une série de 6 mois de baisse sur le marché automobile japonais. Mais octobre 2018 est tout autre avec une progression des immatriculations spectaculaire : +11,61% ! A lui seul ce mois d’octobre efface quasiment toutes les pertes enregistrées depuis le début de l’année.
Les gesticulations et les mesures de protections prises par Donald Trump ne semblent pas freiner totalement les ambitions des constructeurs chinois. Zotye s’invite donc à son tour sur le marché américain où il compte débuter la vente de véhicules en 2020.
Déjà le 5ème modèle pour la marque de Greatwall, Wey. Le P8 GT entre de plein pied dans la tendance forte du moment sur le marché chinois, celle des SUV profilés. Et pour mieux le positionner en haut de sa gamme, il ne sera proposé qu’en hybride rechargeable.
Qu’il soit craint ou espéré, le premier SUV signé Aston Martin sera des nôtres à la fin de l’année 2019. Ses séances de test ont débuté au Pays de Galles. Et son nom est désormais confirmé, ce sera bien l’Aston Martin DBX.
Le retour de la croissance, après trois mois de baisse sur le marché indien. 1,51% de hausse, mais dont ne profite pas cette fois-ci Maruti-Suzuki.
Comme tous les constructeurs, PSA se doit de répondre aux quotas mis en place dès 2019 en Chine concernant la vente de véhicules électriques ou hybride rechargeable. Citroën relance ainsi la marque Fukang, avec comme premier modèle la berline électrique ES500. Dont les origines ne sont pas vraiment à chercher du côté de PSA…
L’électrique en Chine se développe sur tous les créneaux, et relance l’intérêt des constructeurs pour les toutes petites voitures. Changan s’approche à entrer sur ce marché avec sa 2 places Changan Ossan Niou II.
Voici désormais 20 mois que le marché russe connait une reprise soutenue. En octobre, elle atteint 8,16%, portant les immatriculations à 160425 véhicules, dont deux Lada en tête. Mais le début de l’année 2019 pourrait être plus délicat.