Le plongeon continue pour le sixième mois consécutif en Argentine, et un recul de plus de 45% pour seulement 38000 voitures immatriculées. Dans ce contexte, il ne faut plus compter progresser, mais reculer moins vite que les autres…
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Certains parlent, d’autres sont déjà là… La Tesla Model 3 arrive pour secouer un peu plus le marché européen, avec des tarifs dévoilés dans les différents pays, et des livraisons qui débuteront en février prochain.
Depuis fin 2015, Volkswagen n’a pas ménagé sa peine pour communiquer sur son ambitieux programme d’électrification de sa gamme. Et en attendant des nouveautés concrètes, la fin des seuls moteurs thermiques est d’ores et déjà programmée : entre 2030 et 2040.
221 317 voitures et utilitaires ont été immatriculés au Brésil en novembre. Soit une hausse de 12,2%. Chevrolet passe le seuil des 20% de part de marché.
La petite électrique Microlino devait être produite en Italie, chez Tazzari. Mais finalement, c’est en Allemagne qu’elle verra le jour, chez Artega, tout comme la Tazzari Zero d’ailleurs.
Aston Martin emboîte le pas à Jaguar en proposant aux propriétaires de modèles de collection de passer à l’électrique. Une transformation effectuée par le constructeur, et annoncée comme entièrement réversible.
2020, l’année des constructeurs chinois en Europe ? Peut-être, puisqu’un nouveau constructeur vient se mêler au concert d’ambitions, Greatwall. Comme les autres constructeurs désireux de s’implanter sur notre marché, il le fera avec des véhicules électriques.
Un an après sa nouvelle Spacia, Suzuki vient ajouter une nouvelle déclinaison typée « cross ». Cette Suzuki Spacia Gear fait le pont entre le minispace Spacia, et le micro-SUV Hustler.
Le marché américain continue à s’orienter à la baisse avec près de 1% de recul en novembre, pour 1,385 million de voitures immatriculées. A contre-courant, FCA reste en pleine forme, profitant à fond de la hausse continue des SUV et pick-ups.
Quelques mois après le lancement du nouveau Silverado, Chevrolet présente la version Heavy Duty, Silverado HD. Un modèle plus destiné à un usage professionnel sur un marché du gros pick-up toujours très porteur.