Le projet de supercar électrique Pininfarina PF0 continue à avancer. Et après avoir été montrée à ses premiers clients potentiels en Amérique du Nord, elle arrive en Europe. Mais le grand public doit encore se contenter d’illustrations.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Quelques jours après le salon de Guangzhou, le jury du titre de Voiture de l’année en Chine (China Car of the Year) a décerné ses récompenses. La Lexus ES emporte le titre. De façon générale les constructeurs étrangers raflent la mise, mais Geely et Nio sont aussi de la partie.
La Mazda 3 nouvelle est arrivée. C’est un petit événement dans le microcosme des berlines compactes de plus en plus attaquées par les SUV. Plus dynamique que jamais, elle arrive en berline 4 ou 5 portes, avec moteurs essence, diesel, de l’hybridation, la nouvelle génération de moteurs Sky Activ X et la transmission intégrale. Joli programme en vue.
Honda fait revivre le nom de Passport, qui fut en son temps son premier SUV. Il désignera désormais une déclinaison à 5 places du Pilot, aux capacités en tout-terrain améliorées. De quoi se positionner face au succès de Jeep sur le marché américain pour lequel il a été conçu. Son arrivée en Europe n’est pas au programme.
Lincoln remplace finalement son mal-aimé MKT par un nouveau crossover 7 places, l’Aviator. Intercalé entre Nautilus et Navigator, il sera aussi disponible avec une toute nouvelle motorisation hybride rechargeable.
Déjà le second modèle pour Rivian, qui a dévoilé son pick-up hier. C’est aujourd’hui le SUV électrique 7 places R1S qui est dévoilé. Avec les mêmes caractéristiques en ce qui concerne moteurs et batteries?
Au printemps dernier, Volvo confirmait la mise en production de modèles de la marque chinoise Lynk&Co dans son usine de Gand en Belgique. Mais la situation semble avoir évolué et le démarrage est pour le moment reporté.
Avec sa nouvelle Genesis G90, Hyundai vient singulièrement renforcer l’identité de sa marque haut de gamme Genesis. Le fleuron de la gamme change ainsi d’aspect, avec un visage désormais dominé par un calandre pentagonale bien visible.
Vinfast a présenté une grande berline et un grand SUV au salon de Paris. Mais l’existence de la marque débutera en réalité avec un modèle bien moins ambitieux, la petite citadine Fadil. Héritée de GM.
La start-up chinoise Nio est en train de gagner son second pari. Car après avoir réussi à commercialiser son SUV électrique ES8, le 10 000ème exemplaire vient d’être produit dans l’usine de Hefei (Anhui)