La présence du Volkswagen T-Roc R au salon de Genève n’est plus une supposition. Le petit SUV allemand se dote à son tour du moteur 2.0 TSI de 300 ch, et arbore fièrement un R jusqu’alors interdit aux SUV.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
A une semaine de l’ouverture du salon de Genève, Skoda lève donc le dernier voile sur son nouveau SUV urbain, le Skoda Kamiq. Un cousin très (très) proche de la récente Scala et qui tentera d’infiltrer un segment déjà bien occupé.
Volkswagen vient d’officialiser le lancement d’une nouvelle marque à vocation économique en Chine. Son nom ? Celui de l’un des modèles clef de sa présence dans le pays : Jetta. Deux modèles sont déjà présentés, un troisième s’ajoutera bientôt.
Porsche s’apprête à présenter la version finale de sa berline électrique Taycan. Première Porsche électrique, mais loin d’être la dernière, puisque la prochaine génération du SUV Macan sera donc elle aussi uniquement électrique.
A Genève, le stand Audi sera axé sur le lancement d’une nouvelle gamme de motorisations hybrides rechargeables à bord des Q5, A6, A7 et A8. Avec la nouvelle appellation de TFSI e.
Apparu en 2015, le Volkswagen Multivan T6 s’offre un petit restylage. De prime abord, léger sur le plan du style, il est en revanche plus important concernant les nouveaux équipements technologiques.
Lister est revenu aux affaires avec sa réplique de la Knobbly. Et son succès l’amène à présent à multiplier les projets : préparation des Jaguar F-Type et F-Pace, nouvelle Storm… Et donc aussi un roadster qui serait une vision d’une Knobbly des temps modernes.
La situation de la marque Fiat en Europe n’est guère reluisante, avec une gamme peu à peu réduite. Bien sûr, l’événement majeur à venir sera le remplacement de la 500, clé de voute de la gamme.
Annoncée il y a un peu plus d’un an, la fusion des services de mobilité de BMW et Daimler est désormais effective. Et la nouvelle entité commune profite d’un nouvel investissement de 1 milliard pour se développer.
Au programme cette semaine: l’approche du salon de Genève booste les nouveautés, d’importantes annonces industrielles, comme la fermeture de l’usine Honda de Swindon, la mise en production d’une Opel dans l’usine PSA de Poissy, enfin l’impressionnante quoique nuancée chute du marché chinois.