En l’absence de Hyundai, Kia a la lourde tâche de représenter l’ensemble du groupe coréen. Ce dont la marque s’acquittera assez aisément avec deux nouveautés dans l’air du temps : un concept de coupé électrique, et un crossover compact.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Hyundai ne sera donc finalement pas présent à Genève, mais avait néanmoins quelques nouveautés à présenter, en particulier sur la gamme du SUV Hyundai Tucson.
Sur un marché en chute de près de 17%, le secteur des véhicules « nouvelles énergies » (électrique et hybride rechargeable) progresse de 186% en Chine, avec plus de 90 000 voitures vendues.
L’Opel Grandland X ne sera bientôt plus le seul modèle de la marque allemande produit dans une usine PSA en France. Le prochain Mokka sera ainsi produit l’année prochaine à Poissy.
Le petit constructeur allemand e.Go sera présent au salon de Genève où il exposera ses deux modèles Life et Mover. Plus deux nouvelles versions inédites.
Une nouvelle marque automobile suisse fera son apparition au salon de Genève : Piëch Automotive. La marque fondée par Anton Piëch, fils de Ferdinand, présentera la Mark Zero, une sportive électrique.
Le marché chinois a enregistré en janvier son plus mauvais début d’année depuis 2013, avec une chute de 16,6% des immatriculations. Chute qui signifie purement et simplement 400 000 voitures de moins, sur un seul mois.
Outre deux nouveaux modèles hybrides e-Boxer, Subaru présentera à Genève un nouveau concept de la famille Viziv. Le Subaru Viziv Adrenaline se profile comme une autre SUV Coupé, un vrai cette fois-ci.
Deux constructeurs chinois seront présents au salon de Genève dans 3 semaines. Dont Arcfox qui présentera deux modèles, un SUV bien entendu, mais aussi une sportive. Électriques tous les deux.
Aujourd’hui disparu en Europe, le Toyota Hiace reste néanmoins un des utilitaires (hors pick-ups) les plus vendus au monde, et en particulier en Asie. Voici donc la sixième génération, qui ne sera pas vendue au Japon.