Les acteurs de l’électro-mobilité comme les politiques parlent d’un Airbus des batteries depuis de longs mois. Il prend son envol avec la fondation d’un consortium européen, European Battery Union (EBU), qui sera mené par Volkswagen et Northvolt.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le marché chinois continue son grand plongeon : -17% en février 2019 avec « seulement » 1,2 million de voitures vendues. Quand même 250 000 de moins qu’il y a un an. Quelques constructeurs restent dans le vert, grâce à de nouveaux modèles.
Après quelques temps d’endormissement, Chevrolet se réveille en Chine et multiplie les nouveautés. La marque américaine commercialise ainsi sa nouvelle berline Monza, et présente simultanément la nouvelle Onix. Cette dernière est appelée à connaître une carrière plus internationale.
401 377 voitures immatriculées au Japon en février, soit un équilibre presque parfait. Hormis les Kei toujours en position de force, la Nissan Note reste la voiture la plus vendue dans l’archipel devant une Prius qui fait de la résistance.
La gamme Porsche gagne un troisième SUV, avec la déclinaison « Coupé » du Cayenne. Ce Porsche Cayenne Coupé se pose comme le rival le plus dangereux pour les BMW X6 et Mercedes GLE Coupé, mais aussi en interne du groupe Volkswagen pour l’Audi Q8, voir le Lamborghini Urus…
La nouvelle Bentley Continental GT est à présent bien installée sur son marché. La voici qui arrive donc à présent avec un moteur V8, qui n’a rien d’un moteur d’accès avec des 550 ch.
Il devait être la vedette de Tucson N-Line étend la famille N pour la première fois à l’univers des SUV, et inaugure un second moteur hybride diesel.
La grand renouvellement de la gamme de compactes de BMW est en approche. Il y aura une nouvelle Série 1, mais l’arrivée d’une berline Série 2 GranCoupé est à présent officiellement confirmée.
Poursuivant toujours son objectif de sécurité maximale, Volvo semble bien décidé à s’attaquer au « maillon faible » : le conducteur. Prochainement, toutes les Volvo seront ainsi équipées d’un système de surveillance par caméra.
Les constructeurs chinois continuent à tenter leur chance en Europe, à petits pas. Dongfeng vient ainsi d’étendre sa présence en Espagne en ajoutant un SUV 7 places à sa gamme d’utilitaires, le Dongfeng-Fengguang 580, devenu DFSK Glory 580.