Après la première vague de concepts électriques en 2016 et 2017, le groupe Volkswagen débute à Genève une seconde phase, avec des concepts plus proches de la mise en production. Ce sera donc aussi le cas chez Seat, Qui n’a pas participé à la première vague, en attendant 2020.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le nouveau Mercedes GLE déploie sa gamme, et les versions AMG débarquent. En attendant une GLE63 ainsi qu’un GLE Coupé pour très bientôt, c’est le 6 cylindres hybride qui s’installe sous le capot du Mercedes-AMG GLE53.
L’accueil positif du Urban EV Concept a donc mené Honda à choisir cette voie pour son premier modèle électrique de grande diffusion. Encore sobrement baptisée Honda e, elle sera dévoilée au salon de Genève la semaine prochaine.
La marque Polestar lancée par Volvo présente son second modèle, sobrement baptisé Polestar 2. Il s’agit du premier modèle à « forts volumes » de la marque, mais aussi le premier modèle tout électrique proposé par Volvo. Et cette Polestar 2 a de sérieux arguments à faire valoir pour affronter une certaine Tesla Model 3.
Kia vient renforcer ses positions sur le marché des véhicules électriques en Europe avec le nouveau Kia e-Soul. La nouvelle génération du petit crossover se passera en effet de tout moteur thermique sur notre continent.
La présence du Volkswagen T-Roc R au salon de Genève n’est plus une supposition. Le petit SUV allemand se dote à son tour du moteur 2.0 TSI de 300 ch, et arbore fièrement un R jusqu’alors interdit aux SUV.
A une semaine de l’ouverture du salon de Genève, Skoda lève donc le dernier voile sur son nouveau SUV urbain, le Skoda Kamiq. Un cousin très (très) proche de la récente Scala et qui tentera d’infiltrer un segment déjà bien occupé.
Volkswagen vient d’officialiser le lancement d’une nouvelle marque à vocation économique en Chine. Son nom ? Celui de l’un des modèles clef de sa présence dans le pays : Jetta. Deux modèles sont déjà présentés, un troisième s’ajoutera bientôt.
Porsche s’apprête à présenter la version finale de sa berline électrique Taycan. Première Porsche électrique, mais loin d’être la dernière, puisque la prochaine génération du SUV Macan sera donc elle aussi uniquement électrique.
A Genève, le stand Audi sera axé sur le lancement d’une nouvelle gamme de motorisations hybrides rechargeables à bord des Q5, A6, A7 et A8. Avec la nouvelle appellation de TFSI e.