En prélude au salon de Genève, le titre convoité de Voiture de l’année 2019 sera décerné. Sept candidates sont en lice pour succéder à la Volvo XC40.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Depuis plusieurs années déjà, Skoda voit ses ventes monter, empiétant souvent sur le territoire même de la maison mère… D’ici à 2021, la marque Tchèque renouvellera 3 modèles, mais en ajoutera aussi deux nouveaux.
Après le Minimo qui reste une vision plus lointaine et hypothétique, Seat nous montrera à Genève un autre concept électrique, plus concret et plus proche, le Seat El Born.
Au programme cette semaine: Un avenir partiellement commun pour BMW et Daimler, Volkswagen lance une nouvelle marque en Chine, des résultats records pour PSA, Une nouvelle stratégie prix et distribution pour Tesla, et enfin toutes les nouveautés du Salon de Genève.
Grand événement pour Tesla, puisque la Model 3 tant annoncée est enfin disponible à la commande, aux Etats-Unis. En contrepartie, le constructeur continue à trancher dans ses effectifs et ses finances, en supprimant purement et simplement ses points de vente…
Mardi 5 mars, le salon de Genève ouvre ses portes à la presse, avant d’ouvrir dès le 7 au grand public. Et malgré les défections de plusieurs constructeurs, la liste des nouveautés est longue. Plus longue qu’au salon de Paris 2018, ce qui conforte l’événement Suisse dans son rôle de premier plan. Cela ne l’empêchera pas de revoir en profondeur sa formule en 2020.
A l’instar de la cousine Hyundai Ioniq, le Kia Niro s’offre un léger restylage. Et ici aussi cela ne concerne, pour l’instant, que les motorisations hybride et hybride rechargeable. L’électrique patientera encore un peu.
Ils sont fous ces romains! Alors que le groupe s’efforce depuis 4 ans de communiquer pour laver son image plus vert que vert après le Dieselgate, Volkswagen dévoilera à Genève un Touareg doté d’un V8 diesel.
Comme pour la Classe-C il y a quelques mois, le restylage du Mercedes GLC est fort discret. Et les modifications se retrouvent surtout dans les motorisations et l’électronique de bord : multimédia ou sécurité.
Elle devait doper les ventes de Jaguar, mais le miracle n’a pas eu lieu. La Jaguar XE est passée à côté de sa cible, et aujourd’hui le constructeur tente de corriger le tir : plus de dynamisme, une amélioration de la qualité et une nouvelle gamme de moteurs.. sans 6 cylindres.