Auteur/autrice : Gautier Bottet

La famille des compactes Mercedes est presque au complet. Il ne manque en fait plus que trois modèles : GLA, GLB, EQA et EQB. Le GLB fera son apparition sous forme de concept au salon de Shanghai.

En plus de son nouveau Kuga et d’un programme d’électrification pour de nombreux modèles de sa gamme, Ford a commencé à lever le voile sur son prochain modèle. Le nom de Ford Puma est exhumé pour l’occasion, mais pas pour un coupé puisqu’il s’agira d’un petit crossover.

Comme chaque année à Pâques, la grande fête de Jeep se déroule dans la région de Moab. Un événement que le constructeur marquera à nouveau par  une série de concepts, avec le nouveau pick-up Gladiator en grande vedette.

La gamme d’utilitaires de Toyota comportera bientôt un nouveau modèle en Europe. Le Toyota ProAce City sera dévoilé fin avril, et comme prévu il devrait être un très (très) proche cousin du Citroën Berlingo (et autres modèles PSA).

Ford fait le ménage dans sa gamme pour améliorer sa rentabilité. Face à ce coup de balai, les monospaces tremblent. Galaxy et S-Max sont encore épargnés, mais les C-MAx vont disparaître dès cet été.

SAIC sera le premier groupe chinois a s’attaquer au marché automobile indien. La marque MG s’apprête à faire son entrée, et dévoile son premier modèle, le SUV baptisé MG Hector. Un modèle qui n’a en fait de MG que le nom.

Ce n’est pas un nouveau Buick Encore qui sera présenté au salon de Shanghai, mais deux. La marque américaine dévoilera ainsi l’Encore, et l’Encore GX plus imposant. Ce dernier sera réservé au marché chinois.

Après une première vague rapprochée de produits, suivie d’un temps d’absence de nouveautés, DS veille à présent à organiser son programme pour maintenir une actualité chaque année. Avec dans les années à venir surtout des crossovers, mais pas uniquement.